來源:@經濟觀察報微博記者 劉曉林過去20天,歐洲汽車業的危機感再次達到峯值。以剛結束的慕尼黑車展為標誌,中國汽車企業的入歐計劃進入相繼落地期。9月25日,地平線宣佈募資58億元,首要用途是擴大海外市場業務;9月26日,小鵬汽車宣佈正式進入歐洲五國市場。近幾日新消息更多:小米官宣在慕尼黑設立研發中心,寧德時代被傳出準備輸送2000人到歐洲造電池……在歐洲高關稅的倒逼下,中國車企的歐洲本土化在今年...
網頁鏈接來源:@經濟觀察報微博記者 劉曉林過去20天,歐洲汽車業的危機感再次達到峯值。以剛結束的慕尼黑車展為標誌,中國汽車企業的入歐計劃進入相繼落地期。9月25日,地平線宣佈募資58億元,首要用途是擴大海外市場業務;9月26日,小鵬汽車宣佈正式進入歐洲五國市場。近幾日新消息更多:小米官宣在慕尼黑設立研發中心,寧德時代被傳出準備輸送2000人到歐洲造電池……在歐洲高關稅的倒逼下,中國車企的歐洲本土化在今年...
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