一邊是 1-8 月出口量暴漲 87% 的亮眼成績，一邊是 「向全球傾銷廉價汽車」 的國際指控 —— 中國電動汽車出口，如今迎來了關鍵新規：從 2026 年起，所有車企出口電動汽車必須申請 「出口許可證」，和燃油車、混合動力車的管理規則徹底對齊。分析師直言，這不僅是給龐大的 EV 行業套上 「規範鎖」，更要幫中國撕掉 「廉價標籤」，應對國際貿易爭議。新規核心：限低質、防傾銷，倒逼企業拼技術而非價格...
網頁鏈接一邊是 1-8 月出口量暴漲 87% 的亮眼成績，一邊是 「向全球傾銷廉價汽車」 的國際指控 —— 中國電動汽車出口，如今迎來了關鍵新規：從 2026 年起，所有車企出口電動汽車必須申請 「出口許可證」，和燃油車、混合動力車的管理規則徹底對齊。分析師直言，這不僅是給龐大的 EV 行業套上 「規範鎖」，更要幫中國撕掉 「廉價標籤」，應對國際貿易爭議。新規核心：限低質、防傾銷，倒逼企業拼技術而非價格...
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