聯邦快遞集團（FedEx Corp．）近期擴建了其位於底特律都會韋恩縣機場（Detroit Metropolitan Wayne Country Airport）的設施，此次擴建使機場一次性可處理的貨運飛機數量增加一倍以上，並顯著提升了包裹分揀效率。
這家綜合快遞物流服務商並未就此次基礎設施升級發佈新聞稿。首席執行官拉吉・薩布拉馬尼亞姆（Raj Subramaniam）在 9 月 30 日由底特律本土企業福特汽車公司（Ford Motor Co．）主辦的一場關於 「強化工業經濟」 的活動中提及了該項目，他表示，聯邦快遞之所以進行這項投資，是 「看好該地區的增長潛力」。
新貨運航站樓整合了兩處人工分揀設施和一棟行政辦公樓，形成了總面積超過 30 萬平方英尺（約合 27871 平方米）的運營場地。發言人喬納森・萊昂斯（Jonathan Lyons）在回覆電子郵件問詢時稱，這兩處舊設施相隔數英里，一處位於機場範圍內，另一處則在機場圍欄外的附近物流園區內。
該設施還配備了一套全自動包裹分揀系統，分揀能力提升一倍，達到每小時 12000 件包裹。萊昂斯解釋道，如今可在同一棟建築內完成包裹轉運，無需再跨兩棟建築操作，這一變化縮短了分揀時間，同時提高了分揀的可靠性與效率。
新設施的另一大特色是設有一間溫控室，用於儲存藥品及其他易腐貨物。事實上，該航站樓不僅能處理包裹，還可承接各類高端貨運及普通貨物，包括汽車零部件。
航站樓旁設有可停放 7 架寬體飛機的停機位。萊昂斯指出，此前的設施僅設有 3 個停機位，且均無法容納波音 777 這類大型飛機。
他補充表示，此次基礎設施升級與技術改進相結合，已幫助聯邦快遞縮短了貨物週轉時間，並全面優化了貨運流程。
目前，聯邦快遞尚未披露其在底特律機場擴建項目中的投資金額。
過去一年，受市場增速放緩及運輸能力過剩影響，聯邦快遞已縮減資本支出，但仍持續對航空網絡進行針對性投資。上個月，該公司已遷入位於土耳其伊斯坦布爾國際機場的更大規模設施，並宣佈將在沙特阿拉伯建設一座航空樞紐。
責任編輯：郭明煜