歷史的相似從來不是簡單的重複。四十年前外資汽車品牌入華，營銷歷經「水土不服」磨合；如今，中國車企出海「融進去」，不僅要同樣闖本土化之關，還遇到「不做聲量沒市場、做聲量易遭反彈」的新考題。如何破解？▌文 | 柳燕上個月，我參加了2025慕尼黑車展(IAA MOBILITY)，回來後寫了一篇專欄文章《慕尼黑車展歸來，談談中國汽車出海的三個階段與一個範本》。其中提到，如果把中國汽車出海分為三個階段的話，...
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