路透新加坡10月9日 - 亞洲超低硫燃料油(VLSFO)差價週四走軟,出現了更大幅度的貼水,而380加侖高硫燃料油(HSFO)則回升至升水。
上一季度大量供應的到來給整個市場帶來了壓力,使新加坡的庫存水平保持在較高水平。
最新數據顯示,本週陸上庫存有所回落,但仍高於近幾個月的平均水平。本週流入油罐的大部分來自阿聯酋,其次是巴林和巴西。
與此同時,HSFO 市場出現了一些復甦。在本週前半周保持貼水之後,380-cst 等級的現貨差價在週四回升至升水。
週四,兩個市場的裂解價差都有所下降。LSEG彙編的數據顯示,11月VLSFO裂解價差 LFO05SGBRTCMc1跌破每桶7美元的升水,而380-cst HSFO裂解價差 FO380BRTCKMc1跌至每桶4美元的貼水。
新加坡交易窗口據報未達成380-cst高硫燃料油交易和180-cst高硫燃料油交易,也未達成超低硫燃料油交易。
在新加坡庫存降至2023年10月以來最低水平、美國庫存降幅大於預期之後,亞洲汽油煉製利潤率週四跳升。
汽油較布蘭特原油裂解價差從前一天的每桶 10.23 美元攀升至 11.92 美元。
新加坡企業發展局$(ESG)$的數據顯示,截至本週三的一週內,新加坡輕質餾分油庫存降至2023年10月25日以來的最低水平,為1,148.7萬桶。 O/SING1
美國政府數據顯示,上週汽油庫存 USOILG=ECI減少160萬桶,至2.191億桶,預期為減少91.1萬桶。
**柴油市場保持強勁**
亞洲柴油市場持續強勁,紙貨市場的現貨升水連續第二個交易日加深,因交易員考慮到即期供應緊張程度超出預期。
關於彭亨(Pengerang)一家煉油廠生產問題的傳聞仍在廣泛流傳,預計該煉廠在10月份的貨物交付將非常有限。
與此同時,11月現貨交易討論正如火如荼地進行,東北亞地區也有部分私人談判正在進行。
柴油裂解價差GO10SGCKMc1收報每桶 21.1 美元的一週高點。
柴油現貨價差GO10-SIN-DIF持續上漲並保持上行勢頭,收於每桶約 1.8 美元,反映出交易價格和討論水平的提升。
交易窗口據報達成一筆柴油交易,未達成航煤交易。(完)
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(編審 李軍)
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