達美航空公司看好票價上漲和需求復甦前景

路透中文
10/09
<a href="https://laohu8.com/S/DAL">達美航空</a>公司看好票價上漲和需求復甦前景

達美航空第四季度盈利預測超出分析師預期

達美航空報告所有行業的企業預訂量均出現反彈

多元化的收入來源提供了彈性

政府停擺可能影響運營和消費者支出

Rajesh Kumar Singh

路透社芝加哥10月9日 - 達美航空公司(Delta Air Lines DAL.N)週四發佈的第三季度財報顯示,受企業旅行需求回升和定價能力提高的推動,該公司第三季度盈利強於預期,並對本季度業績作出了樂觀展望。

這家總部位於亞特蘭大的航空公司表示,在過去六週裏,公司在所有地區的銷售額都有所增長,公司還報告說,企業預訂量也有所回升,所有行業的預訂量都有所改善。

國內市場座位數的大幅減少推動了機票價格的上漲。這使得達美航空的單位收入(定價能力的關鍵指標)在上一季度下降後,在九月份有所上升。

隨着破產的精神航空公司(Spirit Airlines)收縮業務 (link),以及大多數航空公司為防止折扣壓力而放緩增長計劃,達美航空預計其 12 月份的單位收入將保持正增長。

達美航空公司預計,截至 12 月的季度調整後利潤為每股 1.60 美元至 1.90 美元。根據LSEG彙編的數據,預測的中點為1.75美元,而分析師的平均預期為1.66美元。達美航空的季度收入預計將比去年同期增長約2%至4%。

該公司九月份季度調整後利潤為每股 1.71 美元,而分析師平均預期為每股 1.53 美元。

達美航空首席執行官埃德-巴斯蒂安(Ed Bastian)表示,達美航空也 "準備就緒",明年將實現收入增長和利潤擴張。

達美航空的看漲基調與今年上半年的坎坷形成了鮮明對比,上半年經濟 (link),旅遊支出前景蒙上了陰影,促使達美航空和其他美國航空 (link)。

不過,達美航空的展望並未將美國政府停擺的影響考慮在內。由於空中交通管制設施人手短缺,本週已有超過13,000個航班延誤 (link)。由於聯邦僱員停薪留職,人員短缺的情況可能會進一步惡化。

在美國立法者找到重開政府的辦法之前,一些旅客已經開始取消行程,避開機場。長期停擺還有可能影響更廣泛的經濟活動,打擊消費者支出。

2019 年,在為期 35 天的政府關門期間,達美航空遭受了 2500 萬美元的經濟損失。

分析師稱,儘管經濟不確定性揮之不去,但達美航空多元化的收入來源使其比一些競爭對手更有能力保護自己的收益。

一直以來,該公司總收入的一半以上來自信用卡忠誠度計劃、高端客艙銷售以及貨運和維修業務。

九月份,達美航空從美國運通獲得了 20 億美元的報酬,這主要得益於消費者在其聯名信用卡上的消費出現了兩位數的增長。

達美航空的溢價收入比去年同期增長了 9%,約佔其客運收入的 43%。相比之下,對價格敏感的主艙收入則同比下降了 4%。

在豐厚回報的鼓舞下,達美航空計劃在縮減主客艙運力的同時,大幅增加高端座位的供應。

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