新航班延誤更新，部長達菲發表評論

David Shepardson

路透社巴爾的摩10月8日 - 美國聯邦航空管理局 週三在里根華盛頓國家機場和紐瓦克自由國際機場等機場連續第三天延誤航班 ，原因是該局繼續面臨高於正常水平的人員短缺問題。

截至美國東部時間下午5:30(格林尼治標準時間21:30)，共有近3000架次航班延誤，而在週一和週二，延誤航班總數達1萬架次，其中數千架次與美國聯邦航空局（FAA）因全國各地設施的空中交通管制員缺勤而放慢航班速度有關，因為政府停擺已進入第八天。

美國聯邦航空局表示，里根機場的一些航班因空中交通減速而被迫停在空中。

"從歷史上看，大約有 5% 的延誤是由於我們塔臺的人員配置問題造成的。美國運輸部長肖恩-達菲（Sean Duffy）在福克斯新聞的 "威爾-凱恩秀"（Will Cain Show）節目中說："過去幾天的延誤率高達 53%。"我想對為交通部工作的空中交通管制員說的是，來上班吧，你們有工作要做。"

(link) 與2019年美國總統唐納德-特朗普（Donald Trump）第一任期內的上一次政府資金大停擺相比，此次停擺期間的空中交通管制人員配備問題出現得更早，導致全國各城市出現意想不到的短缺 (link)。

"達菲說："最重要的是，這些管制員壓力很大，他們對這次停擺感到不滿，因為他們可能拿不到工資。

馬里蘭州州長韋斯-摩爾（Wes Moore）和國會民主黨人週三在巴爾的摩-華盛頓國際機場呼籲結束停擺，並指出空中交通管制員和運輸安全管理局官員正在無薪工作。民主黨人摩爾說，特朗普總統 "無法達成交易 "以保持政府開放。

民主黨衆議員克維西-姆富梅（Kwiesi Mfume）呼籲通過補充立法，在政府關門期間繼續向空中交通管制員支付工資。

"他說："人們現在開始擔心飛行問題，作為一個國家，我們永遠不應該走到這一步。

2019 年，在長達 35 天的停擺期間，由於工人們沒有領到工資，管制員和運輸安全管理局官員的缺勤人數上升，延長了一些機場檢查站的等待時間。當局被迫放慢了紐約的空中交通速度，這給立法者施加了壓力，要求他們迅速結束對峙。

在政府關門期間，約 13,000 名空中交通管制員和約 50,000 名運輸安全管理局官員仍必須上班，但他們沒有工資。管制員將於 10 月 14 日領取部分工資，以補償停擺前的工作。

"摩爾說："我們的 BWI 員工仍然在這裏。"他們這樣做是因為他們是愛國者。他們這樣做是因為他們知道這項工作很重要。

另外，達菲表示，美國運輸部已獲得4100萬美元 資金，以維持 " 基本航空服務 "計劃至11月初 (link) 。包括阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines ALK.N）在內的一些航空公司誓言將繼續運營政府補貼的飛往農村或偏遠地區的航班，即使在美國運輸部警告他們可能從下週起得不到補償之後也是如此。

美國 (link)，十多年來一直面臨空中交通管制人員短缺的問題，許多管制員甚至在停飛之前就已經開始強制加班，每週工作六天。美國聯邦航空局（FAA）的空中交通管制員人數比目標人數少大約 3500 人。

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