10 月前兩週，至少有 5 家運輸相關企業提交了《破產法》第 11 章破產保護申請。
10 月上半月是運輸行業《破產法》第 11 章破產申請的高發期。從已統計的申請案例來看，涉及企業既有小型公司，也有擁有數十輛卡車的中型企業。
通過檢索聯邦電子案件管理系統（PACER）的破產申請記錄發現，兩週內出現 5 起申請的頻率，似乎高於近期記憶中的其他時期，不過目前尚無數據對此提供確切支撐。
以下是 FreightWaves 在本月前兩週內梳理出的運輸企業破產申請概況：
1． GEC 運輸解決方案公司（GEC Transport Solutions）
GEC 運輸解決方案公司總部位於得克薩斯州法爾市，其官網顯示公司成立於 2015 年。法爾市距離美墨邊境近在咫尺，隔格蘭德河對岸便是墨西哥的雷諾薩市。
美國聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）的 「安全與適航性跟蹤系統」（SAFER）顯示，該公司擁有 70 輛動力車輛（指配備發動機的貨運車輛）。
本月早些時候，GEC 向得克薩斯州南區法院提交了《破產法》第 11 章破產保護申請。在申請文件中，該公司勾選了 「支付所有行政費用後，無資金可向無擔保債權人分配」 的選項。
GEC 申報的總資產與總負債均在 100 萬至 1000 萬美元之間。
過去兩年，該公司車輛的停用率（OOS，指因安全或合規問題無法運營的比例）為 13%，司機停用率為 3.3%，均低於全美 22.26% 和 6.67% 的平均水平。
其最大的兩項無擔保負債是欠得克薩斯州艾倫・麥克丹尼爾的貸款，一筆約 55.9 萬美元，另一筆約 49.3 萬美元。
GEC 的破產律師蘇珊・陳在給 FreightWaves 的郵件中表示，該公司目前仍在繼續運營。
2． 普佩爾卡車運輸公司（Propel Trucking）
普佩爾卡車運輸公司向阿肯色州東區法院提交了破產申請，總部位於阿肯色州拉塞爾維爾市。
此次申請以 「普佩爾卡車運輸公司」 名義提交，該公司同時以 「普佩爾物流」（Propel Logistics）和 「普佩爾快遞」（Propel Xpress）為商號開展業務。
該公司的債權人數量在 1 至 49 人之間，預估資產為 0 至 5 萬美元，預估負債為 100 萬至 1000 萬美元。
普佩爾的最大債權人是加拿大蒙特利爾銀行北美分行（BMO Bank NA），無擔保債權金額為 69.392846 萬美元。蒙特利爾銀行北美分行出現在多起運輸企業破產案中，因其是北美卡車運輸行業最大的貸款機構之一。
此外，該公司還欠富國銀行設備金融部門約 23.1 萬美元，欠溫特羅斯特專業金融公司約 27.63 萬美元。
美國聯邦汽車運輸安全管理局的數據顯示，普佩爾擁有 32 輛動力車輛。過去兩年，其車輛檢查停用率為 32%，高於 22.26% 的全美平均水平；司機停用率為 15.7%，同樣高於 6.67% 的全美平均水平。
截至本文刊發時，記者向申請文件中列出的普佩爾破產律師發送的郵件尚未收到回覆。
3． R&R 運輸與物流公司（R&R Transport & Logistics）
R&R 運輸與物流公司總部位於休斯敦，自稱兼具 「承運商」 與 「貨運經紀商」 雙重資格。需注意的是，該公司與總部位於匹茲堡、規模大得多的另一家同名承運商並非同一主體。
美國聯邦汽車運輸安全管理局的數據顯示，該公司擁有 20 輛動力車輛。
過去兩年，其車輛停用率為 18.2%，低於同期 22.26% 的全美平均水平。
申請文件顯示，該公司現有現金約 3.5 萬美元，應收賬款約 26.6 萬美元，加上動力車輛等機械設備資產，總資產約為 112 萬美元。
總負債約為 149 萬美元。
其最大無擔保債權人是休斯敦的西蒙斯銀行（Simmons Bank），負債金額略低於 33 萬美元。
截至本文刊發時，記者向申請文件中列出的 R&R 破產律師發送的郵件尚未收到回覆。
4． G1 運輸公司（G1 Transport）
G1 運輸公司是一家小型承運商，美國聯邦汽車運輸安全管理局的數據顯示其僅擁有 5 輛動力車輛。該公司向佐治亞州北區法院提交了《破產法》第 11 章破產保護申請。
其申報的預估資產為 5 萬至 10 萬美元，預估負債為 50 萬至 100 萬美元。
作為一家小型企業，其申請文件中列出的 7 名債權人信息均為手寫填寫，且未註明破產律師。
美國聯邦汽車運輸安全管理局的檢查數據顯示，過去兩年該公司共接受 9 次檢查，全部導致車輛被停用；在 12 次司機檢查中，司機停用率為 16.7%，高於 6.67% 的全美平均水平。
5． 冥河物流公司（Styx Logistics）
冥河物流公司是亞馬遜配送服務合作商（DSP），總部位於內華達州里諾市。美國聯邦汽車運輸安全管理局的數據顯示其擁有 30 輛動力車輛，不過這些車輛大概率是小型配送貨車，而非 8 級重型牽引卡車。
該公司的預估債權人數量不足 50 人，預估資產為 5 萬至 10 萬美元，預估負債為 100 萬至 1000 萬美元。
責任編輯：郭明煜