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轉自：觀網財經
10月12日，有報道稱，美團在福建晉江、浙江紹興等七個城市試點上線騎手評價用戶和騎手屏蔽用戶功能，賦予騎手屏蔽用戶的選擇。
該功能下，在訂單結束後的48小時內，騎手可在訂單頁對用戶進行匿名評價。如果遇到顧客辱罵、恐嚇威脅等場景，騎手還可在評價頁面勾選「不再為該顧客送餐」快捷屏蔽用戶，也可在騎手APP的 「接單設定頁面-接單工具模塊-屏蔽顧客」 中選擇對顧客進行屏蔽。
對此，10月13日，一位接近美團的人士向觀察者網透露，上述新增功能屬實，但目前只是一個測試的小功能，後續有一定模式雛形後會再進行解讀。
一名騎手則直呼：「這個功能太棒了！」不過，他也表示，該功能不是隨意使用的，有一定的限制，需要騎手提供被顧客威脅、辱罵的證據，審核通過後纔可拉黑顧客。「如果能隨意拉黑的話，那估計住在5樓以上沒有電梯的顧客就很難點上外賣了。」
另據瞭解，目前每位騎手最多隻能同時保持屏蔽兩名用戶，並且屏蔽期限為365天，期滿後自動解除。
對於該功能的推出，消費者也有自己的想法和建議。不少人表示支持，認為確實存在部分惡意顧客，甚至利用差評來獲取霸王餐，此舉是對騎手權益的有力保障。亦有人呼籲，平臺能夠儘快推出「拉黑商家」功能，笑稱自己「記性不好，不好喫的店總是不記得，又點第二次」，希望能避免重複踩雷。
總體來看，美團此舉標誌着平臺在構建雙向評價與互信機制方面邁出重要一步，不僅增強了騎手的職業尊嚴與話語權，也有望推動用戶與騎手之間更為平等、理性的互動關係。
從行業角度看，此類功能若得以推廣，或將帶動整個本地生活服務領域進一步優化服務規則，平衡多方利益，營造更健康的平臺生態。
今年以來，美團針對騎手出臺了一系列保護政策。比如2月份，美團正式在廣西部分城市首次上線「超時免罰」試點。在試點區域全面取消超時扣款，將衆包騎手的「超時扣款」改為積分制度，並輔以支持策略，如培訓幫扶新騎手、優化出餐調度和申訴通道等。
6月，美團正式升級「騎手大病關懷計劃」，擴大疾病報銷種類，並將兼職衆包騎手的未成年子女納入保障範圍。在此前101種重疾保障的基礎上，進一步增加了輕症疾病等保障範圍，新增覆蓋51種輕症疾病，同時還新增了非重症住院醫療金報銷。升級後，符合條件的專送及衆包騎手子女如確診特定疾病，可申請一次性給付限額的30%及定額住院補助。
7月，在此前試點養老保險補貼的基礎上，美團正式在全國範圍內上線養老保險補貼。承諾只要騎手在過去6個月內有3個月收入達到當地社保繳費基數下限，就將自動獲得養老保險補貼資格。
美團方面表示，圍繞騎手的實際所需，平臺正持續升級安全保障，從防疲勞機制、取消超時扣款、到解決「最後100米」交付難、暢通騎手申訴渠道。「我們努力通過探索更公平、更人性化的激勵機制，推動從負向處罰向正向激勵的轉變。」
值得一提的是，今年5月，美團曾披露2025年一季度騎手收入情況：全國範圍內高頻騎手的月均收入在7230元至10100元之間。其中，熟練騎手組成的樂跑騎手月收入均值最高，在北上廣深等高線城市可達12593元。
彼時，美團騎手保障組相關負責人表示，今年的重點是持續擴充保障類型，守護職業安全，優化騎手工作與收入正向循環。