撰文 / 龍詩慧編輯 / 蘭雨大約在2004年，一汽豐田將第九代Corolla引入中國市場，並起了個寓意很好，朗朗上口的中文名「花冠」，在3年間累積銷量突破20萬輛，無愧「國民神車」之名；而3年後，當第十代Corolla換代而至時，一汽豐田是把Corolla改成了更現代、更具高端屬性的「卡羅拉」，而這輛卡羅拉也沒辜負豐田改名字的初心，在「國民神車」之上，成為叱吒風雲，紅遍大江南北的家轎第一車，這...
網頁鏈接撰文 / 龍詩慧編輯 / 蘭雨大約在2004年，一汽豐田將第九代Corolla引入中國市場，並起了個寓意很好，朗朗上口的中文名「花冠」，在3年間累積銷量突破20萬輛，無愧「國民神車」之名；而3年後，當第十代Corolla換代而至時，一汽豐田是把Corolla改成了更現代、更具高端屬性的「卡羅拉」，而這輛卡羅拉也沒辜負豐田改名字的初心，在「國民神車」之上，成為叱吒風雲，紅遍大江南北的家轎第一車，這...
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