■編譯：Bright■審校：Ken■來源：汽車週報這對歐洲汽車製造商來說意味着：他們的價值份額正在下降。▲寧德時代電池生產車間：該供應商是最大的電動汽車電池製造商。照片：寧德時代電池生產產能的建設速度仍然很快。中國兩大行業巨頭寧德時代和比亞迪繼續領跑。根據韓國市場研究公司SNE Research的報告，2025年前6個月，電動汽車電池的生產能力增至691.3吉瓦時 (GWh)。與去年同期相比，增幅...
網頁鏈接■編譯：Bright■審校：Ken■來源：汽車週報這對歐洲汽車製造商來說意味着：他們的價值份額正在下降。▲寧德時代電池生產車間：該供應商是最大的電動汽車電池製造商。照片：寧德時代電池生產產能的建設速度仍然很快。中國兩大行業巨頭寧德時代和比亞迪繼續領跑。根據韓國市場研究公司SNE Research的報告，2025年前6個月，電動汽車電池的生產能力增至691.3吉瓦時 (GWh)。與去年同期相比，增幅...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。