IT之家 10 月 15 日消息，據《商業內幕》今日報道，Rivian CEO RJ Scaringe 表示，想在 AI 競賽中取勝，傳統車企必須開始自己掌握更多軟件開發能力。

Scaringe 在接受採訪中指出，到 2030 年代初，如果一家汽車公司仍沒有構建由軟件驅動的架構，就不可能在規模化生產中維持市場份額。

他認為，當下大多數大型車企仍依賴彼此割裂的「軟件孤島」，各系統間無法互聯，這種模式與 AI 驅動的汽車世界完全不兼容。「現在代碼和製造商之間隔着太多層級。若想在 AI 時代具備競爭力，就必須打破這些層，讓系統能理解整車運行的上下文，從而打造出沉浸感更強、能持續進化、越用越好的體驗。」

他警告說，不及時轉型的車企將很快被淘汰：「如果不改變，就會丟掉市場份額；而掌握這種技術的廠商將在未來十年中迅速擴張。」

Scaringe 也承認這番話多少帶有「自我推銷」的意味：Rivian 目前已建立自有技術棧，並與大衆汽車展開總額高達 58 億美元（IT之家注：現匯率約合 413.83 億元人民幣）的軟件合作。他表示，若沒有類似合作，傳統車企可能舉步維艱。「車企要麼自己研發，但難度很大，因為他們通常缺乏相應的能力；要麼依賴供應商，但那更難，因為供應商並不希望失去自己原有的控制權；要麼就和我們（新勢力）合作。」

他還舉例稱，Rivian 的「萬聖節模式」展示了未來汽車體驗的雛形。這項年度更新讓車主能通過燈光和音效讓愛車變身，先前已經提供了《回到未來》和《霹靂遊俠》主題。「我們現在做的還只是開始，未來會出現越來越多這種沉浸式、傳統車架構無法實現的全新功能。」