智通財經APP獲悉，Stellantis(STLA.US)表示，未來四年將向美國投資 130 億美元，旨在重振其在這一關鍵市場的業務，並減輕關稅帶來的影響。該公司週二在一份聲明中表示，這一舉措是其逾 100 年曆史中規模最大的一筆投資，將使每年的成品車產量較目前水平提高 50%。該總額包括研發、供應商成本以及製造業務方面的投資。

該計劃標誌着這家陷入困境的汽車製造商迄今為止在重建其在美國遭受重創的業務方面所做出的最大努力。在美國，該公司市場份額的下降部分是由於產品線老化所致。

這也是美國一家大型汽車製造商為應對特朗普施加的壓力而做出的最新舉措，即宣佈在本國進行大規模投資。特朗普總統一直將高額關稅作為抑制進口、促進國內製造業發展和增加就業機會的手段。今年6月，通用汽車公司宣佈將在美國投資 40 億美元，以增加汽油動力汽車的生產並減少在墨西哥的生產規模。

Stellantis首席執行官Antonio Filosa在一次電話採訪中表示：「我們希望憑藉美國製造的產品在美國實現發展。我們與總統一樣，都致力於將工作崗位帶回美國，而我們正在這麼做，也會一直這樣做下去。」

Stellantis表示，該計劃將在伊利諾伊州、俄亥俄州、印第安納州和密歇根州的工廠新增超過 5000 個工作崗位。

Filosa拒絕透露這些投資能夠使Stellantis減少多少關稅風險。該公司估計，今年的關稅風險約為 15 億歐元(約合 17 億美元)。但他表示，該計劃將促使Stellantis的供應商在美國生產更多的零部件，據公司估計，這可能會新增約 2 萬個就業崗位。

該計劃包括在未來四年內推出五款新車型，其中包括兩個新品牌，並對旗下所有品牌的產品線進行進一步的改進。

這家汽車製造商表示，將在 2027 年投入 6 億美元，在伊利諾伊州貝爾維迪爾閒置的裝配廠擴大吉普Cherokee和Compass SUV的生產，此舉將創造約 3300 個工作崗位。

美國汽車工人聯合會稱讚Stellantis的這筆投資是其成員們的一次「重大勝利」。美國汽車工人聯合會主席Shawn Fain表示：「他們今天的這一決定證明，有針對性的汽車關稅實際上能夠將數以千計的優質工會工作崗位帶回美國。華爾街和那些所謂的行業專家曾斷言這是不可能實現的。但由自由貿易引發的惡性競爭終於要結束了。」

1 月份，在與特朗普會面後，Stellantis表示將在貝爾維迪爾工廠生產一款中型皮卡。該車型現已被轉移至俄亥俄州托萊多的工廠，並計劃於 2028 年開始生產。

該公司還將在其位於密歇根州沃倫市的工廠推出一款全新的增程型電動汽車以及一款汽油動力的 SUV。該工廠近年來曾出現過裁員情況。

在Filosa於今年早些時候出任首席執行官後，Stellantis着手對各地區的投資進行重新調整，特別注重其至關重要的美國業務。在前首席執行官Carlos Tavares的領導下，Stellantis曾大力推動將生產及工程業務轉移至成本更低的國家，如墨西哥。而如今，菲洛薩則試圖扭轉這些舉措。

Filosa說：「我們之所以能夠實現增長，是因為我們投資了合適的技術、合適的產品以及我們現有的合適品牌。這就是我們正在做的事情。」