智通財經APP獲悉，美聯航(UAL.US)公佈了好於市場預期的第三季度盈利。該航空公司預計，品牌忠誠度高的乘客和對其高端座位的需求將推動公司到年底前的利潤增長。

財報顯示，在基礎經濟艙機票需求回升以及高端機票銷售強勁的推動下，美聯航第三季度營收同比增長2.6%至152.3億美元，略低於市場預期的152.8億美元;調整後的每股收益為2.78美元，好於市場預期的2.66美元。

美聯航與競爭對手達美航空(DAL.US)近年來都在積極推廣高端產品，試圖將自己區別於廉價航空公司，並藉助旅客對奢華出行體驗復甦的需求獲利。這一戰略幫助主要美國航空公司在今年早些時候客運量驟降後改善了財務狀況。

美聯航首席執行官Scott Kirby表示，該公司吸引並留住挑剔旅客的努力、以及在機隊上的投資，使其在經濟波動中具備緩衝能力，「隨着經濟和需求在第四季度持續改善，公司擁有顯著的上行潛力」。

美聯航表示，其高端艙位收入同比增長6%，基礎經濟艙收入增長4%。不過，美聯航本季度的綜合客座率(即付費旅客座位佔比)為84.4%，低於市場預期的85.3%。達美航空上週報告的客座率為86%。

展望未來，美聯航預計，第四季度將實現公司歷史上單季度最高的總營收。該公司預計，第四季度調整後每股收益將在3.0美元至3.5美元之間，好於市場預期的2.82美元。美聯航還預計，全年業績將達到此前指引區間的高端。該公司曾於7月預測，全年經調整後的每股收益將在9美元至11美元之間。

投資者將在定於美東時間週四舉行的財報電話會議上關注美聯航對美國經濟前景的評論，以及其在紐瓦克自由國際機場的運營情況——該機場是聯合航空的主要國際樞紐之一，曾在今年早些時候經歷系統宕機事件。此外，預計明年達成的空乘工會勞動協議也是市場關注的焦點之一。