揚子晚報網10月18日訊（記者 徐升）10月18日，南京建鄴高新區迎來產業新動態——全國前三的小米汽車交付中心正式開業。此次開業不僅為小米汽車在南京的智能出行佈局注入新活力，也成為展示建鄴新能源汽車產業集羣發展成果與生態優勢的重要窗口。目前，小米汽車在全國各地陸續投入自建自營的交付中心，南京是其重點佈局的城市之一。

位於建鄴高新區的小米汽車交付中心

「南京建鄴交付中心從落地、裝修到開業，僅用了3個月時間，是南京面積最大、交付能力最強、落地最快的小米汽車門店。從項目開始選址、工商註冊、建設施工的過程中，建鄴高新區都全力協調相關部門保駕護航，充分體現了建鄴優良高效的營商環境。」小米建鄴交付中心項目負責人說。

小米來了，來來往往的年輕人看車、試駕，整個園區變得很熱鬧，一到晚上燈火通明，跟以往廠房園區的沉悶感完全不一樣。」一名在園區工作的職工感慨道。

「廠房園區」指的是雨潤集團原生產一部廠房，也是小米汽車建鄴交付中心蛻變前的「原貌」。今年1月，得知小米汽車南京原交付中心容量飽和，需要在南京建設建鄴交付中心，建鄴高新區立即組建專項工作專班，在全區範圍內「地毯式摸排」選址，梳理適宜地塊和閒置區域，邀請小米相關負責人現場考察。

區域經濟轉型升級一個很重要的內容就是盤活現有企業閒置廠房和土地資源，將有限的資源向質量優、效益好、科技含量高的項目傾斜。在建鄴高新區看來，「騰籠」的核心，在於打破低效、高耗的「舊籠」桎梏，通過空間重構與資源盤活，打造綠色、高效、可持續的「新籠」，讓主城中心區域有限空間從「被擠佔」轉向「被釋放」「被優化」，真正激活產業發展的空間潛力。

但「項目招引」並不是一件易事。建鄴高新區管委會相關負責人表示，起初對方對這片場地並不看好，認為現場環境與企業定位存在較大差距，整體條件遠未達到預期。多輪溝通中，項目專班逐一回應企業關切，並針對實際需求提出了優化方案，最終順利達成共識。從選址確認、產權交付到進場施工，半年時間裏，專題會研究不下10次。6月27日，小米汽車交付中心項目正式拿到工程施工許可證，一場「老廠房」的提檔升級正式開啓。

小米汽車南京建鄴交付中心的落地，是小米「重倉」建鄴的又一實質性舉措，更是建鄴佈局新能源汽車產業的關鍵落子。

相距交付中心不遠處的永初路，坐落着小米南京科技園。該科技園不僅承載着小米集團超級研發中心的角色，還肩負培養和集聚小米汽車人才的重任。在建鄴，全國前列的小米汽車交付中心「搭班」專注汽車軟件研發的工程師團隊，實現產業內外融合，創新氛圍俱佳。

小米汽車南京建鄴交付中心的啓用，其「頭雁效應」正持續放大，吸引多家新能源產業鏈上的明星企業主動接洽，一個具有區域影響力的新能源產業集羣正加速形成。

校對 陶善工