Rajesh Kumar Singh

路透社芝加哥10月16日 - 美國聯合航空公司UAL.O斯科特-科比（Scott Kirby）週四警告說，政府長期停擺有可能對機票預訂和航班運營造成影響。

由於政府撥款問題上的政治僵局，停擺已進入第三週，加劇了空中交通管制員的長期短缺。一些城市的空中交通一度因此而放緩。

最近幾天，13000 多名空中交通管制員和 50000 多名運輸安全管理局官員收到了部分工資 (link)，如果僵局得不到解決，他們本月晚些時候將領不到工資。

柯比說，由於絕大多數空中交通管制員仍在上班，因此停擺並未造成明顯影響。他補充說，聯邦航空管理局加強溝通和協調也有助於航空公司。

但科比說，隨着停擺時間的拖長，人們會開始對政府解決僵局的能力失去信心，從而影響旅行預訂。

"他在一次財報電話會議上對分析師說："我希望我們的政客們能想出辦法，在一個房間裏達成妥協，並完成一些事情。

美聯航股價在午後交易中下跌約 6%，原因是對停擺及其定價能力的擔憂蓋過了其樂觀的盈利前景 (link)。

運力調整計劃

這家總部位於芝加哥的航空公司預計第四季度的利潤將高於預期，因為該公司預計旅遊需求的增長和定價能力的提高將使公司的季度收入達到歷史最高水平。

然而，由於紐瓦克機場的運營問題，以及國內和國際市場上代表定價能力的單位收入疲軟，該公司第三季度的收入低於華爾街的預期。

第三季度，該航空公司在國內市場的單位收入同比下降了 3.3%，在國際航線上下降了 7.1%。Melius Research 公司的分析師康納-坎寧安（Conor Cunningham）說，美聯航本季度在所有地區都增加了中至高個位數的運力，這損害了其單位收入。

美聯航計劃解決運力問題。美聯航首席商務官安德魯-諾塞拉（Andrew Nocella）表示，公司將調整明年夏季的運力，包括減少七月四日假期的座位數。美聯航還預計在2026年第三季度將其跨大西洋運力保持在持平到負增長的水平。

"諾塞拉對分析師說："我們......仍然專注於完善網絡和商業戰略，以建立更強的利潤率。

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