智通財經APP獲悉，一場發生在福特汽車(F.US)暢銷車型F-150皮卡核心鋁材供應商工廠的毀滅性火災，預計將給該公司帶來高達20億美元的利潤衝擊，這為其原本超預期的財務業績蒙上了陰影。

福特週四公佈第三季度財報時表示，目前預計全年經調整息稅前利潤(EBIT)在60億至65億美元之間，較此前指引中的最高75億美元大幅下調。這一新指引區間的下限，較去年同期的102億美元大幅下降了41%。

福特首席運營官Kumar Galhotra表示，公司預計Novelis Inc.的工廠將在11月底或12月初恢復全面生產。此次事件將導致福特今年減產約10萬輛汽車，但公司計劃在2026年通過提高F系列卡車產量，彌補大部分減產損失。

「我們今年損失的產量，大部分將在明年彌補回來，」福特首席執行官Jim Farley在接受採訪時表示。

這番表態緩解了投資者的擔憂。財報發佈後，福特股價在盤後扭轉跌勢，一度上漲逾4%。截至週四收盤，該公司股價年內漲幅約25%，表現優於標普500指數。

此次聲明是福特首次詳細說明9月16日Novelis紐約Oswego鋁材工廠火災造成的預計損失。該火災導致福特部分核心車型的關鍵供應商供應中斷，而Novelis工廠是福特高利潤F系列皮卡以及大型SUV Expedition和林肯Navigator的主要鋁材供應商。

福特表示，此次供應鏈中斷將導致今年調整後利潤減少15億至20億美元，但計劃通過將F-150及Super Duty皮卡產量提高5萬輛等方式，在2026年抵消至少10億美元的損失。為支持增產，福特計劃在密歇根州和肯塔基州工廠招聘1000名員工。

「明年我們將挽回10億美元甚至更多的損失，」Farley表示。

利潤超預期

儘管受Novelis事件影響，福特第三季度的利潤和銷售額仍超出華爾街預期，整體業績表現強勁。該季度經調整每股收益為45美分，高於分析師平均預期的36美分;銷售額達到創紀錄的505億美元，同樣高於分析師預期的437億美元。

高利潤率SUV(如Bronco和Expedition)的強勁銷量，以及F系列皮卡的穩健銷售，推動了第三季度利潤超預期。儘管面臨額外關稅壓力，福特該季度營收仍增長9%，EBIT達26億美元，與去年同期持平。

福特首席財務官Sherry House表示，在火災發生前，公司原本有望在今年實現超過80億美元的EBIT。

「要不是Novelis的火災，我們本會上調業績指引，」House稱。

此外，福特目前預計，特朗普政府推出的關稅政策將導致公司財務損失10億美元，低於此前預估的20億美元淨損失。

House解釋，損失下調源於特朗普10月17日發佈的公告：對進口重型卡車徵收25%的關稅，並將此前向在美國生產和銷售整車的汽車製造商提供的關稅減免政策延長至2030年。而福特所有F系列皮卡均在美國工廠生產。

「我們將從中受益，」House在談及特朗普最新關稅措施時表示，「我們預計明年關稅相關成本將與今年相近。」

各業務板塊盈利情況

福特旗下商用車輛及物流服務板塊Ford Pro表現穩健，實現近20億美元的EBIT，較去年同期的18億美元有所增長。

傳統業務板塊Ford Blue(涵蓋內燃機及混動車型)實現15億美元的EBIT，略低於去年同期的16億美元。當季福特在美汽車交付量增長8.2%。

電動車業務單元Model e當季虧損14億美元，較去年同期12億美元的虧損額有所擴大。福特於8月公佈了新款平價電動車系列計劃，預計2027年上市。首席執行官Farley上月曾表示，美國電動車市場規模將「遠小於我們此前的預期」。