（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

近日，中國船級社（CCS）舟山辦事處執行建造檢驗的9000DWT超低溫冷藏運輸船「新翔利55」輪與「新翔利56」輪在舟山寧興船舶修造有限公司順利交付。

作為全球最大的超低溫冷藏運輸船型，該船型設計總長143.49米，型寬21.00米，型深11.20米，設計喫水7.70米；設計航速14.5節，續航力達15000海里，可滿足無限航區遠洋運輸需求。船舶設有艙容約11500立方米的冷藏艙，由艏至艉設4個貨艙且分上、中、下三層溫區，採用盤管制冷技術，艙溫可穩定維持在-55℃，並取得CRS附加標誌，能精準保障金槍魚等高附加值漁獲的儲存品質。

船舶建造檢驗過程中，CCS項目組高度重視，從分段建造、船體搭載、設備調試到低溫性能測試、航行試驗，全程嚴格把控質量，確保船舶符合國際規則與CCS規範的要求。針對建造工程量大、技術難度高等挑戰，舟山辦事處積極響應技術問題和施工難點，為船舶順利交付提供有力的技術支持和服務保障支撐，贏得各方高度認可。

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