日前，國家工業和信息化部發布第400批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》。申報目錄顯示，國軒高科已經為大衆汽車配套動力電池;同時，奔馳汽車開始導入磷酸鐵鋰電池，售價更低的奔馳電動汽車或將很快面市。

動力電池應用分會數據顯示，第400批次公告裏共有91款新能源乘用車車型。在本批次中，共有寧德時代、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、蜂巢能源、正力新能、弗迪電池、瑞浦蘭鈞、吉曜通行、孚能科技、贛鋒鋰電、得壹能源、LG新能源、因湃電池等15家電池企業為上述91款車型提供電池配套。

從電池類型上看，搭載磷酸鐵鋰電池車型有75款，三元電池車型16款。

從動力類型看，其中純電動車型(BEV)41款、增程/插混車型(PHEV)50款。據電池中國觀察，在第400批次目錄中，多款PHEV車型電池容量在增加，其中極氪9X最大電量達70kWh，PHEV帶電量越來越大正成為趨勢。

具體來看，第400批次新能源乘用車及動力電池配套情況有以下看點：

1、國軒高科正式配套大衆汽車，開啓新篇章

在本批次中，大衆汽車(安徽)有限公司(簡稱「大衆安徽」)申報了首款智能純電轎車——與衆07，該車型採用高效能電池配置方案，具備優異的續航表現，新車將於2026年正式推向市場。

據電池中國瞭解，與衆07搭載了磷酸鐵鋰電池，電芯來自國軒高科，這也意味着國軒高科將正式向大衆汽車配套動力電池。

磷酸鐵鋰電池進入大衆體系，拿到大衆汽車的訂單，表明國軒高科磷酸鐵鋰電池產品、技術、製造和交付能力，已經獲得國際頂尖車企的認可。作為大衆安徽的走量車型，未來隨着與衆07的上市，有望帶動國軒高科動力電池裝機量快速增長。

在本批次中，除了配套大衆安徽與衆07車型，國軒高科還為零跑Lafa5、賽力斯藍電ES/E5plus、奇瑞山海T1/捷途X70L等車型配套動力電池，電池類型均為磷酸鐵鋰體系電池。

2、奔馳搭載的磷酸鐵鋰電池車型上市

在本批次中，北京奔馳汽車有限公司申報了一款純電動汽車——奔馳CLA260L，該車型採用磷酸鐵鋰電池，電芯來自寧德時代。近年來，隨着磷酸鐵鋰電池的性能提升以及經濟性優勢，多家國際車企考慮在入門級車型中導入磷酸鐵鋰電池。

早在2021年，戴姆勒集團CEO康林松(OlaKallenius)就曾表示，該公司考慮在其豪華汽車品牌梅賽德斯-奔馳的入門級車型中，使用更便宜的磷酸鐵鋰電池。彼時，奔馳計劃推出磷酸鐵鋰電池車型，主要是考慮三元電池關鍵原材料中金屬價格的飆升，同時消費者願意接受續航里程短、更便宜的車型。

基於成本和安全考慮，同時疊加磷酸鐵鋰電池性能不斷提升，包括特斯拉、大衆、通用、福特、stellantis等越來越多車企，已經開始導入磷酸鐵鋰電池。

3、三元電池配套車型開始分化

在本批次中，共有16款車型使用了三元電池，其中PHEV車型就達10款。

從申報車企來看，目前海外車企如奧迪、特斯拉等，對三元電池仍然偏愛一些，如奧迪A6L e-tron、特斯拉Model Y+;

其次，國內高端車型仍然是三元電池使用的主力，包括北京新能源的享界S9、猛士917，以及極氪9X等定位中高端車型，仍傾向使用三元電池;

此外，近年來隨着PHEV車型帶電量越來越大，為滿足PHEV車型大電量需求，目前一些中高端PHEV車型也是三元電池的主要配套梯隊。

從三元電池供應商來看，在第400批次中，僅寧德時代、蜂巢能源、正力新能、LG新能源和中創新航等幾家企業配套。

4、小鵬汽車多款改款車型使用億緯鋰能、中創新航電池

在本批次中，小鵬為P7+、G6和G9申報了新的改款車型，且P7+和G6新增增程版本。同時P7+的外觀造型也做了微調。

從電池配套信息來看，本批次申報的多款小鵬P7+車型，電池均來自億緯鋰能;小鵬G9均來自中創新航。同時億緯鋰能、中創新航還均為小鵬G6車型配套動力電池。

此外，在本批次中，北京汽車旗下的銳勝王牌E-M7、銳勝M8兩款車型也使用了億緯鋰能動力電池。

5、吉利、奇瑞、埃安等自研電池配套相關車型

為實現電池自主可控，近年來包括吉利、奇瑞、埃安等車企，都在自主培育或自主孵化電池企業。在本批次中，吉利旗下的吉曜通行，為吉利銀河星艦7車型配套動力電池;埃安i60、傳祺S7等新車型，將使用因湃電池提供磷酸鐵鋰電池;奇瑞風雲T11車型將搭載得壹能源提供的動力電池。

第400批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新能源乘用車申報車型