路透首爾10月23日 - 根據文萊航空監管機構週四公佈的新規，文萊已成為最新一個允許其航空公司運營中國製造飛機的國家，這對總部位於上海的飛機製造商中國商飛構成提振。

文萊市場規模較小，但中國製造的飛機在海外的每一次進展都備受關注，尤其是在全球航空業面臨新飛機供不應求、並被捲入全球貿易戰的背景下，北京正尋求國際認可。

中國國有企業中國商飛雄心勃勃，希望與主導市場的空中客車 AIR.PA 、波音 BA.N 和巴西航空工業公司(Embraer)EMBR3.SA 競爭，但其兩款機型尚未獲得西方監管機構的關鍵認證，也未獲得中國以外的全球主要航空公司的訂單。

為了向世界展示其飛機正積極投入使用，北京方面利用與柬埔寨、老撾、越南和印尼等地區盟友的關係，將C909飛機部署至這些國家的航空公司。

專注於文萊市場的初創航空公司GallopAir已經訂購中國商飛的C909和C919飛機，是推動文萊航司獲批運營中國製造飛機的主要力量。

文萊民航局（DCA）此前只批准獲得美國、加拿大、歐洲或巴西監管機構設計認證的飛機。該機構週四發佈的修正案將中國民航局列入其認可監管機構名單。

GallopAir首席執行官Cham Chi表示,中國商飛尚未向GallopAir交付任何飛機，首架飛機的交付時間尚不明確。

此外，越南民航局的文件顯示，今年4月，越南也將中國民航局列入其認可的航空監管機構名單。(完)

(編審 杜明霞)

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