特斯拉 AI 芯片策略落地：台積電亞利桑那廠代工 AI5，明確不取代英偉達

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2025/10/24

關注我們設為星標特斯拉 CEO 馬斯克近日在第三季財報會議上，向投資者披露了公司人工智能（AI）芯片戰略的最新細節，重點提及核心的 AI5 芯片由台積電亞利桑那州工廠參與生產。儘管特斯拉正大力推進定製化 AI 芯片研發，但馬斯克明確表示，公司並無取代英偉達（Nvidia）的打算。據 CNBC 報道，AI5 芯片是特斯拉為自動駕駛輔助系統（Autopilot）打造的最新產品，專門負責處理自動駕駛...

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億美元的大額合約，此後馬斯克證實該合約客户正是特斯拉。在芯片技術特性上，馬斯克透露 AI5 採用半光罩（half reticle）設計，尺寸僅為英偉達、超微（AMD）等企業全光罩（full reticle）AI 芯片的一半。儘管特斯拉自 2019 年起就放棄使用英偉達 Drive 芯片，轉而採用自研處理器，但在數據中心運營及 AI 模型訓練領域，英偉達的地位仍不可撼動。事實上，特斯拉將持續採用英偉達 GPU 進行 AI 模型訓練，形成自研芯片與英偉達 GPU 混合使用的格局。特斯拉此前曾披露，其當前算力規模相當於 8.1 萬顆英偉達 H100 芯片。而馬斯克旗下的 AI 初創公司 xAI 同樣是英偉達的核心客户，該公司正在田納西州孟菲斯建設大型超級計算中心，將搭載英偉達高端的 Grace Blackwell 芯片。馬斯克本人也對英偉達給予高度評價，稱其在滿足 「幾乎不可能的複雜要求」 方面表現卓越。特斯拉投身定製化芯片設計，核心驅動力源於效率與成本的雙重考量。這一選擇並非個例，谷歌、亞馬遜、微軟等超大規模雲服務提供商均在加大 AI 芯片研發投入。業內 AI 專家普遍認為，針對特定任務場景的定製化芯片，往往能在成本效益或運算速度上具備更顯著的優勢。相較於通用芯片企業，特斯拉的芯片設計擁有獨特優勢 —— 只需滿足自身單一客户的需求。馬斯克指出，這種單一需求導向讓芯片設計難度大幅降低，得以剔除大量複雜冗餘的組件。在移除傳統 GPU、信號處理器等通用部件後，馬斯克預測 AI5 芯片有望實現 「每美元性能最優」，甚至可能達成十倍以上的性價比優勢。歡迎加入 EETOP 微信羣邀請：TI嵌入式技術實驗室和DLP®技術免費培訓AI加速ADAS、AI DSP、精密電機控制等上海（10月28） 杭州（10月30）北京（11月6） 西安（11月4）TI 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