智通財經APP獲悉，截至發稿，固態電池製造商QuantumScape(QS.US)在週四的盤前交易中股價飆升了 15%。此前該公司公佈了第三季度虧損低於預期，並上調了全年調整後EBITDA預期。該公司每股虧損為 0.18 美元，分析師預期為虧損0.20美元；調整後EBITDA為 -6140萬美元，與公司指引相符。

QuantumScape將全年調整後息稅折舊攤銷前虧損預期從之前的 2.5 億美元至 2.7 億美元下調至 2.45 億美元至 2.6 億美元，理由是其輕資本授權模式下的運營效率持續取得進展。

三季度也是該公司的一個重要里程碑季度，其客戶訂單金額超過 1200 萬美元，這展示了其輕資本發展模式和授權策略的初步成果。

運營成本從一年前的 1.302 億美元降至 1.15 億美元，而資本支出為 960 萬美元，主要用於Eagle Line設施及設備的購置。該公司還將全年資本支出預期下調至 3000 萬- 4000 萬美元。

QuantumScape在三季度末擁有 10 億美元的現金，目前預計其現金儲備將可持續使用至本十年末，較之前預計的 2029 年延長了 12 個月。

在快速發展的電動汽車(EV)技術領域，憑藉其尖端固態電池，QuantumScape正在崛起，成為特斯拉(TSLA.US)主導地位的強大挑戰者。據報道，這類電池的能量密度是特斯拉鋰離子電池的三倍，充電時間明顯更快，設計更安全、更可持續。

固態電池長期以來也一直被視為一個突破當今電動汽車性能限制的方法。固態鋰電池是指不含液體電介質的純鋰陽極電池，而傳統鋰電池主要由正負極材料、電解液和隔膜組成。有分析稱，在固態鋰電池技術支持下，汽車廠商或能讓電動汽車在成本低於燃油車的前提下實現「充1次電續航600英里」的性能。

該公司曾大膽宣稱其電池能在15分鐘內充滿80%的電量，這可能會改變電動汽車的格局，因為解決電動汽車消費者的主要擔憂之一:充電時間。

QuantumScape技術的成本效益和可擴展性也值得注意。雖然特斯拉在降低電池成本方面取得了重大進展，但QuantumScape的固態電池有望進一步降低生產成本。隨着電動汽車市場競爭日益激烈，全球汽車製造商都在努力滿足不斷增長的需求和嚴格的排放法規，這種更便宜、更高效的電池的潛力至關重要。