在政策紅利的背後，中國商用車行業仍面臨「量大卻利微」的結構性困境。在中國汽車流通協會商用車專委會祕書長鍾渭平看來，補貼雖在短期內拉動了銷量，卻未能真正彌合行業在研發能力、生態能力、商業模式創新方面的鴻溝。如何從簡單產品銷售向體系營銷昇華？是擺在當下至關重要的課題。近年來，國家持續推進商用車「兩新」政策，以設備更新為抓手，推動老舊車輛淘汰，新能源城市客車及電池的更新，補貼紅利一定程度上刺激了需求的...
網頁鏈接在政策紅利的背後，中國商用車行業仍面臨「量大卻利微」的結構性困境。在中國汽車流通協會商用車專委會祕書長鍾渭平看來，補貼雖在短期內拉動了銷量，卻未能真正彌合行業在研發能力、生態能力、商業模式創新方面的鴻溝。如何從簡單產品銷售向體系營銷昇華？是擺在當下至關重要的課題。近年來，國家持續推進商用車「兩新」政策，以設備更新為抓手，推動老舊車輛淘汰，新能源城市客車及電池的更新，補貼紅利一定程度上刺激了需求的...
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