央廣網北京10月21日消息（記者齊智穎實習記者劉子瑤）據港交所10月19日披露，自動駕駛科技公司文遠知行WeRide（WRD.NASDAQ）通過港交所主板上市聆訊，計劃通過18C章程在主板掛牌上市，中金公司和摩根士丹利擔任聯席保薦人。

　　此前，10月14日據證監會官網顯示，文遠知行境外發行上市計劃已獲中國證監會備案。該公司擬發行不超過1.02億股普通股，並在香港聯合交易所上市。

　　該公司披露的招股書顯示，此次文遠知行IPO募資主要用於：開發公司自動駕駛技術棧，包括基礎設施和核心能力、數據、自動駕駛技術解決方案和運營平臺；加快公司L4級車隊的商業化量產及或運營，以提升公司自動駕駛產品和解決方案的質量，並在未來五年擴大業務規模；建立必要的營銷團隊和分支機構；營運資金和一般企業用途。

　　根據招股書，文遠知行成立於2017年，定位為全球L4級自動駕駛產品及解決方案提供商，提供包括全球範圍內的商業化自動駕駛出租車服務。2024年10月，該公司的美國存托股份於納斯達克上市。

　　招股書顯示，目前文遠知行業務佈局覆蓋11個國家、30多座城市，是全球唯一旗下產品擁有7國自動駕駛牌照的科技公司。同時，該公司具備全球最大的L4自動駕駛車隊之一，擁有超1500輛自動駕駛車輛，其中700多輛為Robotaxi，在中東擁有除中美外最大的Robotaxi車隊，部署在Uber、TXAI等平臺上，阿布扎比robotaxi商業運營正朝着純無人化過渡。

　　根據招股書引用的灼識諮詢的資料，2024年，按城市道路L4級及以上自動駕駛產生的收入計，文遠知行全球排名第二，佔據21.8%的市場份額。從加州機動車管理局記錄的MPI，該公司於2022-2024年期間始終位居商業化階段自動駕駛企業之首。

　　在業績方面，2022-2024年以及2025年上半年（以下簡稱「報告期內」），文遠知行的收入分別為5.28億元、4.02億元、3.61億元及2億元；毛利分別為2.33億元、1.83億元、1.11億元以及6105.9萬元；毛利率分別為44.1%、45.7%、30.7%以及30.6%。

　　自成立以來，文遠知行一直沒有盈利。2021-2024年，該公司分別產生10.07億元、12.99億元和19.49億元、25.17億元的虧損，四年累計虧損超65億元，呈現逐年擴大趨勢。2025年上半年，該公司淨虧損7.91億元，較2024年同期的淨虧損8.82億元呈現收窄態勢。

　　在股權結構方面，根據招股書，截至最後實際可行日期，XHL持股文遠知行B類普通股45.33%，THL持股B類普通股29.92%，Humber Partners持股B類普通股24.55%、A類普通股1.26%，Alliance Ventures持股A類普通股7.21%。其中，THL由XHL及Trident Trust Company (South Dakota) Inc. (Trident)分別擁有51%及49%股權，而XHL由董事長、執行董事兼首席執行官韓旭全資擁有，Humber Partners由執行董事兼首席技術官李巖全資擁有。

（文章來源：央廣財經）