對進口汽車品牌而言，日本市場向來壁壘重重。去年該國銷量前十的汽車品牌均為日本本土品牌 —— 外資品牌的產品往往難以適配當地市場需求，消費者也更傾向於支持本土品牌。許多車企都曾嘗試突破這一市場，但成功者寥寥。即便曾被寄予厚望的電動車，也未能佔據可觀市場份額。不過，或許是出於對本土品牌的信心，日本並未像西方那樣設定針對電動車的貿易壁壘，這為外資品牌創造了機會。而比亞迪顯然在認真把握這一機遇：不斷擴充...
網頁鏈接對進口汽車品牌而言，日本市場向來壁壘重重。去年該國銷量前十的汽車品牌均為日本本土品牌 —— 外資品牌的產品往往難以適配當地市場需求，消費者也更傾向於支持本土品牌。許多車企都曾嘗試突破這一市場，但成功者寥寥。即便曾被寄予厚望的電動車，也未能佔據可觀市場份額。不過，或許是出於對本土品牌的信心，日本並未像西方那樣設定針對電動車的貿易壁壘，這為外資品牌創造了機會。而比亞迪顯然在認真把握這一機遇：不斷擴充...
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