（來源：東北新聞網）
圖為無人機正在低空運輸蘋果。霜降前後，大連52萬畝蘋果迎來集中採收期。10月24日上午，在瓦房店市許屯鎮東馬屯村的果林間，旋翼的嗡嗡聲時近時遠，無人機穩穩吊着兩筐蘋果，徑直飛向路邊卸貨點。今年，這些「空中挑夫」首次大規模加入秋收隊伍，在遼南大地奏響「農業+科技」的豐收新曲。
「以前，從山頂運兩筐蘋果下來得用30分鐘。現在無人機運同樣的重量，全程2分鐘就能搞定！」望着空中飛來飛去的無人機，東馬屯村黨總支書記馬振東感慨不已。作為村裏的帶頭人，他深知山間運輸的「痛點」和果農的辛苦。
東馬屯村種植蘋果已有百年曆史，目前全村7500畝蘋果樹年產近1.5萬噸鮮果，其中千餘畝位於200米高的山上。往年採收季，果農依賴人力把蘋果運到山腳下，再由農用車運出去，效率低下。加上山路顛簸，果實碰撞容易出現疤痕，優等果變次果，影響收益。要是遇上惡劣天氣，山路崎嶇泥濘，搶收變得異常困難。
如今，「空中挑夫」正改變這一局面。在採收現場，李明巍帶領的無人機團隊正忙着裝卸果筐，他們帶來的3架無人機各配一名飛手，已為村裏十餘名種植戶提供服務。此外，村裏還有另外兩個無人機隊伍正在忙碌。
「我們一臺無人機最大載重量是170斤，實際裝載量會控制在120斤左右，這樣能保證飛行更加平穩，避免果實磕碰。」說話間，一架無人機抵近卸貨點，在下降、止停後，穩穩地將蘋果筐放在地上。李明巍上前摘下吊繩的掛鉤，飛手按動遙控器，無人機在空中掉頭，又往果園裝貨點飛去。
效率提上來，成本咋樣？果農心裏有筆賬。目前，無人機吊運按重量計費，每斤價格在1角3分左右。表面上，運輸1萬斤蘋果的費用，比僱人工搬運要高出500元左右，但綜合效益卻增加了。「關鍵是損耗大大降低了！」馬振東說，以前人工、車輛運輸，顛簸一路，次果率不低，現在無人機運輸平穩，運下山的蘋果個個「高顏值」，能賣得上價，整體收益反而會增加。
大連山地多，果品種類豐富、運輸需求大，無人機助力收穫的場景不只出現在東馬屯村。「得益於農機購置補貼等強農惠農政策，今年大連市新增農業無人機300餘架。」大連市農業農村局相關負責人表示。這些空中新農具，從春耕時的植保噴灑，到秋收時的果實運輸，已成為田間地頭的「常客」。它們減輕了農民的勞動強度，提升了生產效能，讓科技興農的力量，真正紮根在豐收的土地上。
中午時分，隨着最後一趟運輸結束，忙碌一上午的「空中挑夫」陸續落地更換電池。李明巍已聯繫好另一戶農戶，稍作休整後，旋翼的嗡嗡聲又在果園上空響起。
（遼寧日報 記者 於雅坤 攝影 特約記者 呂文正）
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