專題：聚焦2025年第三季度美股財報
全球第四大汽車製造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）周四公布，第三季度淨營收按年增長 13%，達 372 億歐元。得益於北美市場的強勁表現，該公司終結了連續七個季度的營收下滑態勢，同時也顯現出新首席執行官（CEO）領導下轉型的初步跡象。
這家旗下擁有吉普、菲亞特、標緻等品牌的意法美合資車企表示，三季度汽車出貨量按年增長 13%，達 130 萬輛，增長動力主要來自北美市場 —— 今年 9 月，該公司重啓了廣受歡迎的 「HEMI V-8」 發動機版道奇公羊 1500（RAM 1500）車型，這款車此前被前任管理層叫停。
在三季度 15.2 萬輛的新車出貨量中，近 70% 流向北美市場，主要依託吉普、道奇公羊、克萊斯勒和道奇等品牌。2025 年前九個月，斯特蘭蒂斯已推出 6 款新車型，並計劃在年底前再推出 4 款。
斯特蘭蒂斯由法國標緻雪鐵龍集團（PSA Peugeot）與意大利 - 美國菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles）於 2021 年合併成立，目前是全球第四大汽車製造商。
今年 6 月上任的 CEO 安東尼奧・菲洛薩（Antonio Filosa）稱這一業績 「令人鼓舞」。
菲洛薩在一份聲明中表示：「為向客戶提供更廣泛的選擇空間，我們持續推進重要的戰略調整。在此過程中，我們看到三季度業績按月取得積極進展，按年表現穩健，營收增長的迴歸是這一階段的顯著標志。」
三季度，斯特蘭蒂斯在美國市場的汽車銷量按年增長 6%，市場份額達 8.7%，創下 15 個月以來的新高。全球範圍內，其汽車銷量按年增長 4%，歐洲、中東及非洲地區均實現增長。
儘管歐洲市場淨營收按年增長 4%，但受法國和意大利市場下滑影響，該地區市場份額小幅降至 15.4%。
2024 年斯特蘭蒂斯業績慘淡，前任 CEO 卡洛斯・塔瓦雷斯（Carlos Tavares）因此離任。此後，菲洛薩迅速採取行動為公司注入活力：為滿足美國消費者需求，重啓被前任管理層停掉的車型；推進戰略管理層調整，包括任命埃馬努埃萊・卡佩拉諾（Emanuele Cappellano）負責歐洲業務及歐洲品牌。該公司預計將於明年推出新的業務計劃。
斯特蘭蒂斯的法律及稅務註冊地位於荷蘭。本月早些時候，該公司宣佈未來四年將在美國投資 130 億美元，擴大生產佈局。該計劃將使汽車產能提升 50%，創造 5000 個就業崗位，或可為其應對美國總統唐納德・特朗普（Donald Trump）推出的關稅政策提供緩衝。
斯特蘭蒂斯本月初已將今年關稅影響的預估金額從 15 億歐元下調至 10 億歐元。
責任編輯：郭明煜