智通財經APP獲悉，汽車製造商Stellantis(STLA.US)周四報告稱，第三季度營收實現372億歐元，按年增長13%，這是七個季度以來的首次實現營收增長，初步印證了新任首席執行官Antonio Filosa領導下的改革舉措取得了成效。然而，該集團同時發布費用預警，這為原本向好的三季度業績蒙上陰影。

這家法意美合資公司還表示，據其估計，截至10月30日，美國關稅政策對2025年的影響約為10億歐元(12億美元)，此前預估為10億至15億歐元。

新帥戰略重心向美國市場傾斜

Stellantis三季度營收增長主要得益於北美市場的強勁表現，與分析師預期基本吻合。

自6月上任以來，Filosa一直在努力扭轉Stellantis在美國市場的銷售下滑趨勢，並削減北美經銷商的汽車庫存過剩問題，這一問題也是導致前首席執行官Carlos Tavares去年年底被解僱的原因之一。

本月早些時候，Stellantis表示將投資130億美元以提高在美國的產量，以應對特朗普實施的關稅政策。Filosa還宣佈了其他大膽舉措，包括在上半年計入數十億歐元的稅前費用，重新推出Jeep Cherokee SUV等受歡迎的車型，並在持續推進電動化戰略的同時重新聚焦混動與燃油車型。

該公司在一份聲明中表示：「商業進展持續向好。」並補充稱，截至第三季度末已完成10款2025年計劃新車型中的6款發布。

相比之下，由於需求疲軟，該公司在歐洲已取消了一些投資並暫時關閉了幾家工廠。由於圍繞供應商安世半導體的風波，該行業還面臨潛在的半導體短缺問題，Stellantis在周四的第三季度聲明中未提及此事。

重申全年指引、發布費用預警

Stellantis重申了2025年下半年的財務預期，包括營收增長、現金流改善以及調整後營業利潤率維持低個位數增長。

但該公司同時預警稱，預計下半年可能會因戰略調整、產品規劃變更及保修評估流程修訂產生相關費用，這些費用在最終確定後，將「在很大程度上」從營業利潤中扣除。

Stellantis在其聲明中表示，預計產生這些費用是由於公司為應對「監管、地緣政治、宏觀經濟及其他外部和內部形勢變化」而做出的決策，但拒絕透露更多細節。

Stellantis還提醒道，下半年的預期是基於當前供應鏈情況不會出現中斷或短缺的假設。

受此影響，Stellantis周四美股盤前一度跌逾5%，該公司在米蘭股市股價下跌2.8%，年內累計跌幅已達約25%。花旗分析師Harald Hendrikse表示：「鑑於費用規模及對自由現金流的影響尚不明確，預計電話會議問答環節將聚焦此議題。」