秋陽正好，松木經開區的比亞迪智能製造產業園內，兩座嶄新的廠房正拔地而起。

這裏，就是衡陽比亞迪投資5.5億元新建的新能源電動車模塊生產線項目現場——廠房主體已然封頂，工人們如織如梭，電焊火花如星雨灑落，室內外裝修與場地平整同步推進，一場與時間賽跑的「投產倒計時」正在火熱進行。

△比亞迪智能製造產業園。 王皓永 攝

自落戶松木經開區以來，衡陽比亞迪的產業鏈從最初的車燈生產線逐步延伸至後視鏡、電機卷軸、傳動軸等多類零部件，年產值從2020年的2148萬元躍升至2024年的32.96億元，稅收貢獻從2020年的16.8萬元增長至2024年的1.1億元，實現了一場從無到有、由小到強的「光速進化」。

△噴塗生產線。 羅茂盟 攝

走進已投產的車燈工廠，智能化車燈生產線正滿負荷運轉。自動化設備精準完成注塑、鍍鋁、塗裝、組裝等工序，智能立櫃系統自動調配物料，AGV轉運機器人沿預定軌跡有序穿梭。技術工人在數字化控制檯前監控設備運行，質檢人員使用光學檢測設備嚴格把關，整個車間呈現出高效協同的智能化生產場景。

「新項目不是簡單的產能擴張，而是技術迭代的升級。」項目負責人指着規劃圖介紹道：「新生產線將重點聚焦半導體技術智能車燈模組，涵蓋智能組合前燈、智能組合後燈、觸摸室內牌照燈、高位置動燈等產品。」

據悉，新項目將配備全球領先的快速智能換型模塊、全自動三噴一烤塗裝線、自動化車燈裝配線、自動化模組及電子生產線等，全力推進新產線的智能化水平；智能立櫃倉儲系統將自動識別物料需求，實現物料的精準自動配送；AGV轉運機器人將組成無人物流方陣，在各條生產線之間穿梭往來。

預計今年底，新項目將正式投產。屆時，車燈工廠的月產能將從10萬車副提升至12萬車副，生產成本將顯著降低，生產效率將實現新突破。

△智能立櫃倉儲系統。 廖媛 攝

夕陽西下，餘暉灑落在新廠房藍白相間的外牆上，勾勒出現代化智能製造基地的嶄新輪廓。與車燈工廠相鄰的後視鏡車間內，全自動裝配線正精準卡合鏡片與支架，質檢員手持檢測儀逐一覈驗各項指標，確保駕駛員能看得更清楚、更安全。 而另一側的電機卷軸車間裏，銀亮的卷軸在輸送帶上有序流轉，機器運轉聲與金屬碰撞的輕響交織，技術工人正專注調整參數，確保每一根核心部件都精準匹配新能源車的動力需求。

園區內，物流車輛的川流不息，源自於車燈、後視鏡、電機卷軸等產線的全速運轉——每一件產品均歷經精密裝配與嚴苛質檢，在這裏整裝待發，奔赴長沙、西安、深圳等整車基地，裝配於比亞迪新能源汽車之上，駛入更多家庭、駛向全球市場。

于衡陽而言，比亞迪帶來的不僅是一家企業、一條產線，更是一套綠色低碳、智能高效的生產模式與發展理念。它以光為媒，以智為核，為「衡陽智造」留下最生動的註解：內陸城市同樣能站上戰略性新興產業的前沿，傳統工業基地亦能突圍轉型、煥發新生。

在新時代的浪潮中，衡陽這座老工業基地，正借力比亞迪這樣的龍頭企業，書寫着智能製造高質量發展的嶄新篇章。

（來源：松木經開區辦公室）

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