撰文|杜詠芳編輯|張 南設計|甄尤美2028年的美國街頭，你抬手輕點優步app，不到3分鐘，一輛銀灰色Stellantis出租車便緩緩停下。它沒有方向盤，也沒有腳踏板，唯有一塊簡潔的智能交互屏閃爍微光，靜靜等候你上車。這並不是科幻畫面，而是即將落地的自動駕駛出行場景。10月28日，Stellantis表示，已與英偉達（Nvidia）、優步（Uber）和富士康合作，探索聯合開發具有4級自動駕駛能力...
網頁鏈接撰文|杜詠芳編輯|張 南設計|甄尤美2028年的美國街頭，你抬手輕點優步app，不到3分鐘，一輛銀灰色Stellantis出租車便緩緩停下。它沒有方向盤，也沒有腳踏板，唯有一塊簡潔的智能交互屏閃爍微光，靜靜等候你上車。這並不是科幻畫面，而是即將落地的自動駕駛出行場景。10月28日，Stellantis表示，已與英偉達（Nvidia）、優步（Uber）和富士康合作，探索聯合開發具有4級自動駕駛能力...
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