汽車智能化的競爭邏輯變了，如今已經從艙駕分立的模塊化時代，邁入「中央大腦」式的融合架構時代。從算力競賽到傳感器堆料，從城市NOA到端到端感知，車企與科技公司不斷在技術路徑上尋求差異化突破。不過，要實現真正的突破，僅靠靠堆砌硬件效果顯微，更重要的是從根本上重塑整車的架構。2025年10月28日，由卓馭科技與北汽極狐聯合打造的全球首款搭載高通SA8775P芯片的艙駕一體量產車型——極狐全新阿爾法T5...
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