【主辦單位】中關村新型電池技術創新聯盟

ABEC組委會

【論壇時間】2025年11月11-13日

【論壇地點】中國·蘇州·相城

蘇州國際會議酒店

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11月1日，比亞迪（002594）公佈10月銷量數據，10月，比亞迪銷售441,706輛，創年內新高。其中，10月比亞迪乘用車銷售436,856輛。

分品牌來看，10月，比亞迪王朝丨海洋銷售39,5015輛；方程豹銷售31,052輛；騰勢銷售10,135輛；仰望銷售654輛。

出口方面，10月比亞迪乘用車及皮卡海外銷售83,524輛，同比增長155.5%。

2025年1-10月，比亞迪累計銷售3,701,852輛，至此，比亞迪新能源累計銷售超1420萬輛。

就在10月9日，比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，成為全球首家達成1400萬輛這一里程碑的新能源車企，同時也標誌着比亞迪全球化邁入全新階段，海外業務深度滲透。

10月29日，比亞迪再將中國車企全球化推向新高度，攜全球首發為日本定製的K-EV車型BYD RACCO亮相2025東京車展，並推出首款插混車型海獅06DM-i，以「純電+混動」雙線策略正式進軍日本市場。

值得一提的是，這是中國車企首次為日本市場量身定製車型，並直擊其本土需求的增量領域——K-Car領域。當下，K-Car佔據了日本汽車市場近40%的份額。

作為專門為日本消費者研發的車型，比亞迪RACCO純電K-EV的雙側滑門與高車身設計，精準契合日本用戶對空間與實用性的核心需求。

據比亞迪透露，RACCO預計明年夏秋正式上市，將提供兩種續航版本，以滿足不同生活場景需求。撰文丨肖何

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