來源：@經濟觀察報微博記者 高飛昌10月29日於日本東京開幕的2025日本移動出行展（前身是東京車展）上，出現了有趣的一幕：作為「東道主」的日本本土車企，大談特談電動化和未來移動出行，而電動化水平已領先全球的中國車企，僅有比亞迪一家前來參展。日本本土車企的聲勢浩大，發佈的產品也十分多元。豐田帶來了卡羅拉概念車等多款未來移動出行產品，本田帶來了其電動化「0系列」的多款車型，日產展出了全新LEAF，更...
網頁鏈接來源：@經濟觀察報微博記者 高飛昌10月29日於日本東京開幕的2025日本移動出行展（前身是東京車展）上，出現了有趣的一幕：作為「東道主」的日本本土車企，大談特談電動化和未來移動出行，而電動化水平已領先全球的中國車企，僅有比亞迪一家前來參展。日本本土車企的聲勢浩大，發佈的產品也十分多元。豐田帶來了卡羅拉概念車等多款未來移動出行產品，本田帶來了其電動化「0系列」的多款車型，日產展出了全新LEAF，更...
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