當2025年度日本移動出行展在東京臺場的填海陸地上拉開帷幕，這場兩年一度的全球汽車盛會不再是日系車企的獨角戲。作為年內最後一個全球大型車展，它歷來是解碼日本這個全球第四大汽車市場的核心窗口。而本屆展會也是新舊力量的正面交鋒——舊秩序的捍衛者日系車企集體堅守K-Car主場，卻暴露了智能電動化轉型的斷層；新力量的挑戰者以比亞迪為代表，用專為日本市場定製的產品與技術，展現出「勢在必得」的強大存在感。日本...
網頁鏈接當2025年度日本移動出行展在東京臺場的填海陸地上拉開帷幕，這場兩年一度的全球汽車盛會不再是日系車企的獨角戲。作為年內最後一個全球大型車展，它歷來是解碼日本這個全球第四大汽車市場的核心窗口。而本屆展會也是新舊力量的正面交鋒——舊秩序的捍衛者日系車企集體堅守K-Car主場，卻暴露了智能電動化轉型的斷層；新力量的挑戰者以比亞迪為代表，用專為日本市場定製的產品與技術，展現出「勢在必得」的強大存在感。日本...
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