9月29日至11月4日，濰柴動力（000338）前復權區間漲幅為17.60%。

至此，濰柴動力總市值1,374.13億元，考慮到公司的體量，這一波上漲還是很可觀的。

消息面上，有兩則信息值得關注，一個是三季報披露業績超預期，另一個是上市公司聯手比亞迪，已有最新型號的刀片電池電芯產品批量投入使用。

先看業績情況，今年前三季度，濰柴動力實現營業收入1,705.71億元，同比增長5.32%；淨利潤88.78億元，同比增長5.67%；扣非淨利潤79.75億元，同比增長3.43%。

單從數據上看也不太亮眼，那再來對比一下，今年上半年業績情況：

實現營業收入1,131.52億元，同比增長0.59%；淨利潤56.43億元，同比下降4.40%；扣非淨利潤51.48億元，同比下降6.04%。

三季報利潤扭轉了上半年的下降情況，亮點在於第三季度業績。

公司實現營業收入574.19億元，同比增長16.08%；淨利潤32.34億元，同比增長29.49%；扣非淨利潤28.27億元，同比增長26.69%。

從營業收入構成來看，公司主要產品有2類，分別是動力總成、整車及關鍵零部件，智慧物流，今年上半年營收佔比各為42.36%、38.16%，合計佔比超過8成；接下來是農業裝備佔比9.10%，其他非主要汽車零部件佔比為5.96%。

從業績增長動力來看，第三季度天然氣重卡行業銷量回暖，濰柴動力天然氣重卡發動機業務受益。

根據交強險數據，2025年1-9月份我國天然氣重卡行業累計終端銷量達14.6萬輛，yoy-1.8%，其中25Q3為5.4萬輛，同/環比分別+37%/+21%，在國四重卡的以舊換新政策刺激疊加油氣價差修復下，Q3國內天然氣重卡市場顯著回暖。

此外，公司當前海外收入佔比已達46%，前三季度發動機板塊收入同比增長超30%，創歷史新高，併購海外企業已全部盈利。

而受益於AIDC需求爆發，數據中心用備用電源需求持續增長，結合不同應用場景的市場結構情況考慮，公司預計全球大缸徑發動機市場保持高景氣度發展。濰柴動力數據中心用大缸徑發動機銷量前三季度同比高增400%。

還有個數據是前三季度公司新能源業務收入同比增長122%，濰柴與比亞迪合資公司專注打造動力電池和儲能系統電芯及配套零部件生產基地，可生產最新型號的刀片電池電芯，目前已有產品批量投入使用。

從上述信息可見，公司業務基本盤穩固，行業機遇包括天然氣重卡行業回暖、新能源構築新支柱，公司業績向好還是值得期待的；有業績支撐也有熱門概念，公司受到青睞就不奇怪了。

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