在全球積極應對氣候變化、全力推進 「雙碳」 目標的宏大時代背景下，綠色可持續發展已成為全球共識。

近期，這一領域的國際認可再添中國實踐案例——10月14日，山高新能源斬獲「2025綠色設計國際大獎・綠色設計工程獎」與「綠色設計工程師」認證雙項榮譽，其綠色實踐能力獲全球權威認可。

獲獎項目創新實施的「光伏+港口物流」融合方案，恰恰契合了交通與能源兩大基礎性行業的轉型融合的發展趨勢。交通運輸領域，作為碳排放的重點大戶，其能源消耗結構的優化和綠色低碳轉型，已成為實現「雙碳」目標的關鍵一環。與此同時，能源行業也在不斷探索新的應用場景與發展模式，以提升能源利用效率，促進可再生能源的廣泛消納。

山高新能源，作為山東高速集團旗下專注於新能源領域的先鋒力量，敏銳洞察到了交能融合所蘊含的巨大潛力與戰略機遇,致力於為交通與能源的深度融合提供創新性的解決方案，為實現「雙碳」目標貢獻「山高力量」。

一、乘政策東風，卡位交能融合萬億藍海

近年來，國家層面對於綠色低碳發展的重視程度不斷提升，出台了一系列政策鼓勵交通與能源的深度融合。交通運輸部等十部門聯合印發的《關於推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》（下文稱「《意見》」）。

該《意見》明確指出，到2027年，基本形成多部門協同的交通運輸與能源融合發展機制。同時，交通運輸行業電能佔行業終端用能的比例達到10%。交通基礎設施沿線非化石能源發電裝機容量不低於500萬千瓦，就近就地消納比例穩步增加。

清晰的目標指引明確了交能融合這一萬億藍海市場的發展大勢。中國能建智慧交通研究院執行院長崔培強認為，交通和能源融合至少是一個數以千億計的市場，甚至可能破萬億元。

值得一提的是，該《意見》也明確表示要「全面推進公路基礎設施清潔能源開發利用」，山高新能源積極響應政策號召，充分發揮自身在新能源領域的專業優勢，深度挖掘交通基礎設施與新能源結合的潛力。

2024年底，山東省發展改革委等九部門聯合印發《山東省能源交通跨領域協同發展三年行動計劃（2025-2027 年）》，明確推動能源與交通深度融合。近年來，山東高速集團積極踐行「雙碳」戰略，深化交能融合，打造高端化智能化綠色化現代交通產業體系。

2025年10月，山東高速集團印發《「十五五」交能融合發展規劃》（以下簡稱《規劃》），提出「光儲充換用」一體化新型路域能源體系，推動交能融合產業做大做強。《規劃》提出到2030年，山東高速集團基本建成規模合理、模式領先、綠色低碳、經濟高效的交能融合體系。

二、發揮自身稟賦，深耕交能融合

在交能融合領域，山高新能源的核心優勢體現在「規模+場景」的雙重賦能上。

一方面，清潔能源規模持續擴容。截至2025年6月末，山高新能源持有及管理項目的併網規模達到4799MW，較去年同期增幅約4.4%，綠色能源供應能力進一步提升。集團及其聯營公司、合營企業累計總營運發電量約36.74億度，按年增長約6.9%。

近期，山高新能源在清潔能源項目建設上再添新進展。10月17日，山高新能源集團投資建設的菏澤鄆城175MW分散式風電項目在鄆城縣正式開工，標誌着該項目正式進入場平實施階段，這不僅是山高新能源拓展風電業務的重要舉措，也為推動區域綠色能源發展邁出了堅實一步。

10月30日，山高新能源投資建設的集中式陸上風電菏澤牡丹93.75MW風電項目實現全容量併網發電。該項目選用15台6.25MW風機設備，總裝機容量93.75MW，預計年發電量達2.35億千瓦時，每年可節約標準煤8萬噸，減少二氧化碳排放約20萬噸。目前，項目正式轉入運營階段。

另一方面，海量場景資源構築壁壘。山高新能源控股股東山東高速旗下管理的高速公路里程超9000公里，覆蓋山東全省並輻射周邊省份，沿線的路側邊坡、收費站、匝道圈、服務區等閒置土地資源，均是發展新能源的優質載體，這為山高新能源的交能融合實踐提供了獨一無二的場景基礎。

比如，山高新能源參與建設的崮山服務區綠色綜合智慧能源項目和臨滕高速公路光伏廊道工程示範應用項目，便是其在交能融合領域的一大標誌性舉措。在此類項目中，其利用高速公路的沿線空間，大規模鋪設光伏發電設施，不僅能夠為高速公路的運營提供清潔電力，減少對傳統能源的依賴，還能將多餘的電量輸送至電網，實現能源的有效利用。

同時，項目中的邊坡光伏一體化試驗路段，巧妙地將光伏發電與邊坡防護相結合，既解決了邊坡防護的難題，又實現了能源的綠色生產，為類似項目的開展提供了寶貴的經驗借鑑。此外，以上綠色高速光伏示範項目的建成，更是彰顯了山高系在打造綠色交通基礎設施方面的決心與實力，為推動整個高速公路行業向低碳、零碳轉型樹立了標杆。

隨着光伏技術的不斷迭代升級，山高新能源的高速沿線光伏佈局也從「試點」走向「規模化」。截至目前，山高新能源充分發揮高速股東資源優勢，10個新能源+交通項目併網發電，裝機規模超30MW，位於山東、雲南、重慶等地。

高速+光伏模式，也為其分佈式光伏業務增長帶來了持續的驅動力。2025年上半年，山高新能源分佈式光伏併網規模達到1020MW，按年增長18.6%。除了實踐探索，山高新能源還注重以技術創新拓寬交能融合邊界。為提升技術水平與創新能力，公司積極加強與高校、科研機構的產學研合作，通過搭建協同創新平台匯聚資源，攻克關鍵技術難題。

例如，山高新能源與北京航空航天大學聯合成立 「北航山高交能融合研究中心」。依託這一平台，公司與學術界建立起更緊密的合作交流機制，既能及時獲取前沿科研成果與技術資訊，又能加速科技成果向實際生產力轉化。目前，公司已完成《北航山高交能融合示範應用研究中心短期發展規劃》，並正在推進氫能與新能源融合、交能融合新業務等試點示範項目，持續探索商業化新路徑。

三、結語

從參與打造全國綠色智慧高速示範項目，到推動高速服務區光伏項目規模化併網，山高新能源以「高速+新能源」為核心抓手，在交能融合領域走出了一條「場景賦能、技術驅動、實踐先行」的特色路徑。

憑藉山東高速的場景資源優勢、自身的技術積累與項目運營能力，山高新能源有望進一步擴大布局邊界，在深耕國內市場的同時，將交能融合的創新實踐推向更廣闊的舞台，為全球可持續發展貢獻更多「山高智慧」。