作者 | 周智宇 編輯 | 張曉玲 中國硬派越野正在市場井噴。 最新的終端銷售數據，是這場變革最清晰的註腳：一個曾被普拉多、蘭德酷路澤等傳統「神車」所固化的市場，已變被國產品牌所取代。 乘聯會數據顯示，今年9月，硬派越野車型銷量TOP 10裏，主導者已經變成了坦克、北京、比亞迪方程豹以及東風猛士等自主品牌。 這是一個明確的信號。隨着東風猛士M817、捷途縱橫序列和全新坦克400等新玩家的密集入局，...
網頁鏈接作者 | 周智宇 編輯 | 張曉玲 中國硬派越野正在市場井噴。 最新的終端銷售數據，是這場變革最清晰的註腳：一個曾被普拉多、蘭德酷路澤等傳統「神車」所固化的市場，已變被國產品牌所取代。 乘聯會數據顯示，今年9月，硬派越野車型銷量TOP 10裏，主導者已經變成了坦克、北京、比亞迪方程豹以及東風猛士等自主品牌。 這是一個明確的信號。隨着東風猛士M817、捷途縱橫序列和全新坦克400等新玩家的密集入局，...
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