過去十年，自動駕駛雖然始終被視為 「未來出行」 的終極形態，但卻長期面臨技術長尾難題與政策法規協同的挑戰，而所有挑戰的最終交匯點，都指向了「商業化」這一核心難題。大量企業在持續燒錢的 「L4 博弈」 裏陷入焦灼，始終找不到 「自我造血」 的有效路徑。在這種情況下，小馬智行卻走出了一條差異化路線：以Robotaxi為切入點，圍繞城市網約車這一高頻場景，用 「運營驅動」 模式切入自動駕駛領域。網約車...
網頁鏈接過去十年，自動駕駛雖然始終被視為 「未來出行」 的終極形態，但卻長期面臨技術長尾難題與政策法規協同的挑戰，而所有挑戰的最終交匯點，都指向了「商業化」這一核心難題。大量企業在持續燒錢的 「L4 博弈」 裏陷入焦灼，始終找不到 「自我造血」 的有效路徑。在這種情況下，小馬智行卻走出了一條差異化路線：以Robotaxi為切入點，圍繞城市網約車這一高頻場景，用 「運營驅動」 模式切入自動駕駛領域。網約車...
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