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通信頭條觀察2025年10月28日，中國移動召開中層以上管理人員大會，中央組織部宣佈陳忠嶽任中國移動通信集團有限公司董事長、黨組書記，免去其中國聯合網絡通信集團有限公司董事長、黨組書記職務。同時，免去楊傑的中國移動集團董事長、黨組書記職務。

這一人事變動在業內引起廣泛關注。從表面看，這只是一次常規的央企人事輪換，但若深入分析陳忠嶽的獨特履歷和中國移動面臨的現實挑戰，這場人事安排背後蘊含着深層的戰略考量。

橫跨三界的獨特履歷

陳忠嶽成為第一位橫跨三大運營商的「大滿貫」高管。他1990年從上海郵電學校國際郵電業務專業畢業後，便進入通信行業工作。

他的早期職業生涯在中國電信度過，從杭州電信總經理一路成長為中國電信浙江分公司副總經理、公衆客戶事業部總經理，山西分公司總經理等職。2014年9月，陳忠嶽步入中國電信集團核心管理層，擔任黨組成員、副總經理。

2021年1月，陳忠嶽首次跨運營商調動，出任中國聯通董事、總經理、黨組副書記。這次調動使他成為同時擁有兩家運營商管理經驗的高管。2023年11月，陳忠嶽接任中國聯通董事長。

陳忠嶽在聯通的幾年內，成功帶領公司保持了穩定增長。

中國移動的轉型之困

陳忠嶽接掌的中國移動是名副其實的行業巨頭。在2025年《財富》世界500強排行榜中，中國移動以1452億美元營收位列全球第58位，位居全球電信運營商首位。

在輝煌表象下，中國移動當前面臨的挑戰也不容小覷。收入增長乏力是當前中國移動面臨的最直接問題。

2025年前三季度，中國移動營業收入僅微增0.4%，而經營性現金流淨額更是驟降28.1%。更令人擔憂的是，作為中國移動「基本盤」的個人市場，ARPU（每用戶平均收入）在2023年達到頂峯後持續下滑。

除了傳統業務面臨的壓力，中國移動的新興業務也面臨諸多挑戰。2025年上半年，中國移動數字化轉型收入為1569億元，雖然同比增長6.6%，但增速由此前的兩位數下降至個位數。

同時，AI、網絡安全等新興業務收入規模較小，尚處於發展培育期。這些數據表明，中國移動的「第二曲線」增長動能低於預期，難以彌補傳統業務下滑帶來的收入缺口。

人事變動的必然邏輯

此次人事調整發生在中國移動發展的關鍵轉折點，選擇陳忠嶽背後有着多重必然因素。

陳忠嶽的跨運營商經歷使其具備全面的行業視角和豐富的管理經驗。這種獨特的經歷使他能夠超越單個企業的侷限，從整個數字經濟發展的高度思考中國移動的定位。

此外，陳忠嶽與楊傑有着相似的轉型理念。在聯通期間，陳忠嶽就展現出對新興技術的重視。他曾表示，公司將深入推進數字消費需求升級和供給優化，加快構建以5G、寬帶、算力和政企精品網為核心的智能化綜合性數字信息基礎設施。

這一理念與中國移動的發展方向不謀而合。

陳忠嶽此次職務變動，創下了中國通信行業的一項紀錄：成為首位在三大運營商集團都擔任過集團公司董事長或總經理級別高管的人物。他的跨運營商經歷使他能夠超越單個企業的侷限，從整個數字經濟發展的高度思考中國移動的定位。

陳忠嶽的獨特履歷和全局視角，使他成為這一角色的合適人選。

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