邊疆公司(Frontier)季度利潤好於預期,因為精神公司(Spirit)的退出提升了票價

路透中文
2025/11/06
更新版 1-邊疆公司(Frontier)季度利潤好於預期,因為精神公司(Spirit)的退出提升了票價

邊疆航空將從精神航空的退出中受益,從而提高票價

折扣航空公司第四季度利潤預期高於預期

邊疆航空與精神航空的座位重疊或共享航線最多

認為美國航空交通削減不會造成重大影響

以高管評論重寫全文

Nandan Mandayam/Doyinsola Oladipo

路透11月5日 - 美國低成本航空公司邊疆航空公司(Frontier Airlines)的母公司邊疆集團控股公司(Frontier Group Holdings ULCC.O)周三預測第四季度利潤將好於預期,部分原因是競爭對手精神航空(Spirit Airlines)在其第二次破產中退出的市場上機票價格上漲。

這家總部位於丹佛的航空公司一直寄希望於精神航空的退出、自身網絡的改變、運力的削減以及產品的改進來提高盈利。

雖然隨着成本的上升,人們對超低成本航空公司能否維持其商業模式仍存有疑問,但邊疆航空與精神航空的座位重疊率最高。

根據 LSEG 編制的數據,這家折扣航空公司表示,預計第四季度調整後每股利潤為 4 美分至 20 美分,中間值為 12 美分,高於分析師平均預期的每股 10 美分。

精神航空總裁詹姆斯-登普西(James Dempsey)在財報發布後的電話會議上表示,精神航空將在 12 月份退出 36 條重疊航線,並將其他 41 條航線的班次減少 30%。他補充說,這種動態應該會推動調整後單位收入的連續增長。

這家折扣航空公司第三季度每股虧損 34 美分,總營業收入下降 5%,降至 8.86 億美元。每位乘客的票價收入按年增長了 3%,而每位乘客的非票價收入同期下降了 2%。

當被問及將美國前 40 大機場的空中運輸量削減 10% (link) 時,Frontier 首席執行官巴里-比弗爾(Barry Biffle)表示,他預計這一決定不會產生 "重大影響"。

該公司表示,預計將在2025年第四季度交付7架A320neo飛機、3架A321neo飛機和10台PW1100備用發動機,所有這些飛機預計都將通過售後回租交易孖展。

售後回租交易包括航空公司將其二手或新購噴氣式飛機出售給租賃公司,然後租回自用。

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