高盛發表研究報告指，中遠海控管理層對行業長期的運費表現維持審慎樂觀態度，因2028至30年間將有超過25%的現有貨船船齡超過20年，需要報廢。同時，貨運量強勁增長，尤其是東南亞、歐洲與非洲航線。管理層亦留意到10月即期運費回升，主要受黑色星期五及原定美國對中國商品加徵關稅導致的提前出貨所推動。至於第三季盈利勝預期，管理層歸因於運費表現優異，因其亞洲區內航線佔比較高，而且成本管控優於同業。 　　基於業績表現，該行將2025至27年淨利潤預測上調25%至46%，主要反映第三季盈利優於預期及中美港口費延遲徵收；H股目標價由11.5港元上調至12.5港元，A股目標價由14.7元上調至16元，維持「中性」評級。