隨着L2+級智能駕駛在市場滲透率上逼近規模化應用的「引爆點」，行業正將目光投向更高級別的自動駕駛落地路徑。日前，在華汽研究院舉辦的智駕科普沙龍上，多位行業專家普遍認為，當前智駕技術已進入從「人機共駕」向有條件自動駕駛迭代的關鍵階段，預計明年有望實現L3和L4級功能的初步落地。圖片來源：企業供圖「從智能輔助駕駛到自動駕駛，強人工智能是關鍵支撐。今年自動駕駛演進迅速，正是得益於人工智能技術發展，可以說...
網頁鏈接隨着L2+級智能駕駛在市場滲透率上逼近規模化應用的「引爆點」，行業正將目光投向更高級別的自動駕駛落地路徑。日前，在華汽研究院舉辦的智駕科普沙龍上，多位行業專家普遍認為，當前智駕技術已進入從「人機共駕」向有條件自動駕駛迭代的關鍵階段，預計明年有望實現L3和L4級功能的初步落地。圖片來源：企業供圖「從智能輔助駕駛到自動駕駛，強人工智能是關鍵支撐。今年自動駕駛演進迅速，正是得益於人工智能技術發展，可以說...
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