2025年世界互聯網大會烏鎮峯會開幕式上，京東集團創始人、董事局主席劉強東表示，隨着人工智能和機器人時代的到來，員工未來可能一週只需要工作一天甚至一小時。該構想依託於AI與機器人技術的成熟，旨在顯著降低社會物流總費用。劉強東指出，高企的物流成本會造成社會資源浪費並蠶食企業利潤。他同時透露，京東計劃在2026年4月建成全球首個全無人配送站，這一關於未來工作模式的判斷讓市場聚焦技術變革對職場的長遠影響。

自動化技術如何影響就業與行業？

劉強東的言論引發了社會對技術發展與就業保障之間關係的廣泛關注和討論。在物流領域，自動化技術已取得顯著進展。例如，京東物流發佈的「異狼」具身智能機械臂系統，可解決海量非標包裹的自動化碼籠難題，並已在全國多地京東物流智能園區24小時常態化運行。此外，京東物流的「狼族」智能設備已在全球超500個倉庫部署，覆蓋存儲、搬運、分揀全鏈路。這些技術應用是提升效率、降低社會物流成本的關鍵，同時也促使人們思考未來勞動力市場的轉型。

技術基礎與政策配套的協同。

劉強東的未來構想，建立在京東已取得實質性進展的技術基礎上。他介紹，目前京東在北京的分揀中心，基本上已用機器人代替了過去90%的人力。對於未來的末端配送場景，他描繪道：「機器人將到社區門口，從無人車上把包裹拿到收件人家門口。家庭都是智能門鎖，通過授權方式讓機器人安全地打開家門，再把包裹放到家裏」。同時，京東的無人卡車技術也已成熟，內部測試里程超過幾十萬公里，主要待相關法規完善後即可應用。

構想背後的技術變革信號

劉強東關於「一週工作一天」的構想，本質上是技術驅動下對長遠未來工作模式的一種預判和暢想。當前，京東的無人化技術已在分揀、倉儲等環節取得顯著進展，全無人配送站的建設也已提上日程。然而，通往「輕勞動社會」的道路仍漫長，需要技術、法規、社會財富分配機制等多方面的協同演進。未來，如何在提升效率的同時保障社會公平，將是需要持續探索的核心命題。