印度汽車行業10月創下歷史最強月度表現，凸顯國內消費大幅反彈，這或將抵消對美出口放緩帶來的影響。

　　印度汽車經銷商協會（FADA）的數據顯示，包括轎車、拖拉機在內的所有車型零售總銷量按年增長40.5%。

　　「乘用車和兩輪車銷量均創下歷史新高，這標誌着消費者信心回升，且經濟蘊含強勁動力，」該行業協會主席C.S． Vigneshwar在聲明中表示。

　　據印度政府數據，汽車行業對GDP的貢獻率達7.1%，佔製造業GDP的近一半。印度是全球第四大汽車生產國，對美出口佔其GDP的2%。

　　日本汽車製造商馬魯蒂鈴木印度公司、韓國現代汽車印度公司主導着印度本土轎車銷售市場，緊隨其後的是塔塔汽車、馬恒達等印度本土汽車巨頭。

　　受農村需求、商品和服務稅（GST）減免以及節日消費熱潮推動，10月乘用車銷量按年增長11%，達55.7萬輛；踏板車和摩托車銷量激增52%，達315萬輛。

　　印度汽車經銷商協會指出，經銷商反饋「到店客流量增加、市場情緒向好，促成了極高的成交轉化率」。

　　2025財年，私人及家庭支出佔印度GDP的比重已超60%，這一水平與美國、英國等發達經濟體相當，降低了該國對出口的依賴。

　　分析師表示，國內需求的反彈或有助於抵消8月以來美國對印度商品高額關稅帶來的負面影響。

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責任編輯：陳鈺嘉