Allison Lampert

路透11月7日 - 美國國家運輸安全委員會（NTSB）週五稱，當駕駛艙內響起鈴聲時，三名UPSUPS.N飛行員試圖控制一架貨運航班，但該航班本週在肯塔基州路易斯維爾（(link)）墜毀，造成至少13人死亡。

美國國家運輸安全委員會成員託德-英曼（Todd Inman）告訴記者，UPS 2976航班起飛時並無異常，但在機組人員呼叫起飛推力後僅37秒，飛機駕駛艙的語音記錄器就聽到了重複的鈴聲。

鈴聲一直持續到25秒後錄音結束，英曼認為這是飛機墜毀的信號。

"英曼說："在這段時間裏，機組人員在墜機前努力試圖控制飛機。

墜機摧毀了兩家企業

美國獨立安全機構正在牽頭調查這架 34 歲的 MD-11 型貨機在路易斯維爾機場墜毀的事件。飛機在離地面約100英尺(30.5米)，然後在跑道上墜入火海，摧毀了兩家企業。

飛機滾下路易斯維爾機場跑道時，三個引擎中的一個從左翼脫落。

英曼說，左側發動機塔架是連接飛機發動機和機翼或機身的結構部件，當它與機翼分離時，其大部分仍連接在左側發動機上。

"他說："現在，隨後在撞擊地形時可能會發生損壞。

調查人員在跑道上發現了發動機碎片，這也是調查的重點。

調查人員還在調查這架飛機的維修歷史，包括今年秋天在得克薩斯州聖安東尼奧的一家維修廠進行了為期六週的大規模維修。

英曼說，駕駛艙語音記錄器包含兩小時四分鐘的高質量數字錄音，其記錄謄本將在幾個月後公佈。

空難通常由多種因素造成，初步報告一般會在事件發生 30 天后公佈。

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