攜程技術一號位離職的「技術」困局

財中社
2025/11/11

  OTA行業的「地震」突如其來。

  11月7日,有媒體稱,攜程集團(09961/TCOM)技術中心總經理馬超近日已宣佈離職,由此前擔任國際CTO的戴曉茹接任,負責技術團隊全面工作。

  作為陪伴攜程走過十一年發展歷程的技術核心,馬超的離開恰逢攜程深陷內外困局之際,既揭開了攜程技術體系的深層矛盾,也折射出攜程創始人梁建章面對行業變局的焦慮與被動。

  「雙重」訂單風波

  馬超的離職消息並非空穴來風。公開履歷顯示,他於2014年加入攜程,從基層技術崗位做起,憑藉對OTA業務的深刻理解和技術攻堅能力,逐步晉升為攜程技術負責人,成為內部公認的「技術1號位」。在其任職期間,攜程完成了多次技術架構升級,推動了移動化轉型和早期AI技術在預訂流程中的應用,一度被視為攜程技術穩健發展的「壓艙石」。

  而在當前節點換掉技術核心,背後是攜程技術路線積弊的集中爆發。深層原因在於,攜程長期依賴「工具型技術」路線,將技術重心放在訂單處理、交易流程優化等基礎功能上,雖保障了早期業務的穩定運行,卻在用戶體驗升級和新興技術佈局上逐漸落後。

  但隨着行業進入存量競爭,這種「重工具輕生態」的技術路線弊端愈發明顯,分佈式事務處理、數據同步等底層技術的短板也越發明顯。

  馬超去職前的2025年10月,攜程爆發了多起因技術漏洞導致的服務故障,核心問題聚焦於改簽後訂單狀態異常回滾和數據一致性混亂,直接引發用戶重複扣費、行程衝突等重大損失。

  據用戶反映,通過攜程改簽機票或酒店後,系統未正常取消原訂單,導致同一時間段內出現雙重有效訂單。黑貓投訴平台顯示,用戶將10月22日的航班改簽至21日,原訂單卻在值機時被系統自動恢復,同時產生21日和22日的重複扣費。更嚴重的是,行李額、座位等附加服務信息在改簽後丟失,用戶被迫重新購買。

  業內人士分析,攜程採用自建數據中心與雲服務混合部署模式,核心業務仍依賴傳統服務器。國慶期間改簽流量激增時,自建數據中心的彈性擴展能力不足,導致部分請求超時,進一步加劇數據混亂。而飛豬、同程(00780)等競品已全面遷移至雲原生架構,通過彈性計算(ECS)和負載均衡(SLB)輕鬆應對流量峯值。

  此外,攜程在分佈式事務處理、實時數據同步等基礎技術上可能存在不足,而混合部署架構又有着歷史包袱,於是便集中爆發了服務故障。

  另一方面,攜程在AI交互、內容生態等關鍵領域錯失先機,研發投入與落地效果嚴重脫節。

  從技術路線優劣勢來看,攜程傳統技術架構的優勢在於交易流程的穩定性和規模化處理能力,這也是其早年能佔據市場主導地位的重要原因。

  2025年11月,攜程在全球合作伙伴峯會上發布AI行程助手Trip.Planner,試圖展現通過大語言模型整合用戶歷史數據、實時交通和景點信息,實現一鍵生成個性化行程並支持實時預訂。例如,輸入「上海至三亞5日家庭遊」,系統可自動推薦直飛航班、適配老人兒童的酒店及接送機方案,並同步導入既有訂單,解決傳統規劃中「反覆切換頁面」的痛點。

  此外,Trip Genie升級後支持語音交互、懸浮窗實時答疑,並通過多模態展示(如圖片、地圖)提升交互直觀性,用戶可直接點擊推薦內容跳轉預訂,縮短決策鏈路。

  攜程的數據集中於用戶行為(如UBT系統日均30TB數據),主要用於個性化推薦和動態定價。攜程與阿里巴巴(09988/BABA,以下簡稱「阿里」)、京東(09618/JD)、字節跳動(以下簡稱「字節」)的技術區別,本質上是垂直行業深耕與全領域生態擴張的戰略差異導致的。

  攜程聚焦旅遊場景,技術投入以業務效率提升為核心,而阿里、京東、字節通過「技術中台+生態開放」構建了跨行業的技術壁壘,其數據中台實現「數據資產化」,能支撐多業務線協同發展,這讓攜程在存量競爭中難以形成差異化優勢。

  巨頭圍剿困局

  馬超離職的背後,是攜程外部環境的急劇變化,這也是梁建章不得不「慌」的核心原因。

  曾經由攜程主導的酒旅市場,在外賣大戰引起的即時零售洗牌格局下,如今已成為互聯網巨頭的必爭之地,多方勢力的圍剿讓攜程從「攻方」被迫轉為「守方」。

  阿里率先出手,旗下中國電商事業羣整合淘寶、餓了麼、飛豬,統一向阿里中國電商事業羣CEO蔣凡彙報,並打通大賬戶體系。這意味着餓了麼的本地生活流量與飛豬的酒旅業務實現深度聯動,再借助餓了麼和飛豬整合進的淘寶閃購入口,對攜程形成「流量包圍網」。

  京東則直指攜程的盈利核心,其於6月18日發布《致全體酒店經營者的一封公開信》,推出「京東酒店PLUS會員計劃」,承諾參與商家可享「最高三年0佣金」。

  京東創始人劉強東直言:「要為酒店餐飲提供新通路,比拼‘更好產品、更便宜價格、更優服務’」,矛頭精準指向攜程依賴的高佣金體系和大數據「殺熟」路徑。

  字節旗下的抖音攻勢同樣迅猛,投入億元級補貼扶持酒店品牌直播,2023年更是其酒旅業務的轉折節點:在上線了日曆房功能後,抖音用戶可按需自主選擇入住日期,預訂靈活性與即時性大幅提升,同年還在商家主頁開啓酒店、門票預訂功能。

  多家手握巨量資源的互聯網巨頭強勢入局,侵蝕着OTA老大——攜程——的優勢領域,令酒旅市場攻守雙方都風聲鶴唳。此外,美團(03690)到店業務、航旅縱橫推出航空公司機票直訂等,都讓當下已從增量競爭進入存量博弈階段的酒旅行業,爭奪用戶和商家資源的烈度硝煙瀰漫。

  巨頭環伺的壓力下,攜程的防守舉措顯得倉促而被動,甚至陷入「越守越亂」困境。為了在比價大戰中留住價格敏感用戶,攜程推出的「調價助手」被曝未經商家同意擅自改價,成為輿論焦點。

  從增量擴張到存量博弈,攜程的技術短板與戰略被動在巨頭圍剿下被無限放大。馬超的離職是攜程技術困局的縮影,而「調價助手」爭議則是防守失當的直接體現。

  對梁建章而言,如何在更換技術核心後快速調整技術路線,是攜程能否走出困局的關鍵之一。但在當前的行業格局下,這場「守擂戰」,攜程已無退路。

(文章來源:財中社)

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