國信證券發佈研報稱，國內汽車行業經歷2001-2010年十年行業高增長黃金時代後，當前中國汽車行業逐步由成長期步入成熟期。隨着我國汽車的銷量年化增速也逐年放緩，個位增速將逐漸成為常態化，而在早期的汽車工業總量紅利也將逐漸淡化。新能源汽車市佔率的提高，使傳統燃油車產能過剩、新能源產能快速擴張，行業面臨新舊切換時點（此消彼長），結構性增長猶存。新能源汽車進入成長期中後段，車企競爭白熱化，品牌化和全球化...
網頁鏈接國信證券發佈研報稱，國內汽車行業經歷2001-2010年十年行業高增長黃金時代後，當前中國汽車行業逐步由成長期步入成熟期。隨着我國汽車的銷量年化增速也逐年放緩，個位增速將逐漸成為常態化，而在早期的汽車工業總量紅利也將逐漸淡化。新能源汽車市佔率的提高，使傳統燃油車產能過剩、新能源產能快速擴張，行業面臨新舊切換時點（此消彼長），結構性增長猶存。新能源汽車進入成長期中後段，車企競爭白熱化，品牌化和全球化...
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