【太平洋汽車 新車頻道】11月11日，有網友發佈消息稱小米SU7（詢底價|查參配）即將迎來改款，共有12項配置升級優化，全系將會採用900V平臺+5C超充，並配備全新底盤架構，搭載閉式雙腔空氣懸架，輔助駕駛方面也迎來重磅升級，全系搭載英偉達Thor-U芯片和激光雷達。至於價格，網友聲稱全繫上漲0.99萬元。

作為瞭解，現款小米SU7於2024年3月28日正式上市，共推出3款車型，售價區間為21.59-29.99萬元，上市4分鐘訂單破1萬，27分鐘訂單超5萬臺，24小時訂單量達到88898臺，創造國內新車發佈訂單數據之最，後面該記錄被小米YU7打破，後者上市3分鐘大定突破20萬臺。

目前現款小米SU7中低配車型基於400V平臺打造，採用後置單電機佈局，單電機最大功率220千瓦，峯值扭矩400牛·米，百公里加速時間最快5.28秒，分別搭載容量為73.6千瓦時和94.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航分別為700km和830km。

而頂配車型搭載前後雙電機，系統總功率495千瓦，峯值扭矩838牛·米，官方百公里加速時間為2.78秒，匹配容量為101千瓦時寧德時代三元鋰電池組，CLTC純電續航800km，並配備空氣懸架。

在輔助駕駛方面，現款小米SU7採用純視覺方案，未配備激光雷達，搭載一顆算力為84 TOPS的英偉Drive Orin芯片、11個攝像頭、12個超聲波雷達和1個毫米波雷達，可實現高速路段領航輔助駕駛；而中高配車型均配有激光雷達，並搭載兩顆英偉達Drive Orin-X芯片（算力508 TOPS），並在標準版車型基礎上增加2個毫米波雷達，可實現城市領航輔助駕駛。

在銷量方面，自2024年4月3日開始交付，截止今年10月份，小米SU7累計交付374,008輛，連續17個月銷量突破1萬臺，連續10個月銷量突破2萬臺，穩居中大型轎車銷量冠軍。不過隨着小米YU7上市交付，小米SU7銷量開始下滑，最新10月銷量已下滑至14,992輛。

此外，從小米官方獲悉，現下定小米SU7，提車週期仍需要26-31周，產能依然是個大問題，銷量下滑或因產能優先供應給小米YU7，或因產品競爭力下滑，後續訂單增長乏力，加上最近諸多負面新聞纏身，小米SU7或許真的需要大改款來提振市場信心，刺激銷量增長。關於新款小米SU7的消息，最終以官方發佈為準。（文：太平洋汽車 吳啓星）