據知情人士透露，Elliott投資管理公司（Elliott Investment Management）已逐步增持豐田工業株式會社（Toyota Industries Corp．）的大量股份，並告知這家豐田集團旗下公司，其提出的私有化收購價格過低。
豐田工業在 11 月 11 日的一份文件中披露，截至 9 月 30 日，Elliott持有該公司 3.26% 的股份，成為其最大股東之一。上述知情人士表示，目前該持股比例已升至近 5%。由於相關信息未公開，這些人士要求匿名。
知情人士稱，Elliott已向豐田工業管理層表達觀點，認為每股 1.63 萬日元的收購報價過低，並就該交易提出了其他備選方案。
Elliott的加入，使批評這一日本規模最大私有化提案的豐田工業投資者陣營進一步擴大。今年 6 月，由豐田章男（Akio Toyoda）牽頭的財團宣佈收購豐田工業，估值為 4.7 萬億日元（約合 305 億美元）。這一報價較豐田工業當時的收盤價折讓 11%，成為投資者質疑的核心 —— 他們認為這一價格低估了公司價值。
豐田工業主營叉車與紡織機械製造，是全球最大汽車製造商豐田汽車株式會社（Toyota Motor Corp．）的前身，目前豐田章男擔任豐田汽車董事長。根據收購提案，收購將由豐田不動產株式會社（Toyota Fudosan Co．）旗下新成立的控股公司完成；豐田不動產是一家未上市房地產企業，同樣由豐田章男擔任董事長。
Elliott在一份聲明中表示，認為該交易 「嚴重低估豐田工業價值，且交易過程缺乏透明度，未達到恰當的治理標準」。
豐田工業發言人表示，公司正持續與包括Elliott在內的股東溝通，但拒絕進一步置評。豐田不動產尚未立即回應置評請求。
此次要約收購計劃於明年啓動，若順利實施，將躋身全球史上規模最大的收購交易之列，同時也會鞏固豐田家族對這一日本最大企業集團的控制權。
11 月 11 日，豐田工業在東京股市收漲 1.8%，股價報 1.725 萬日元。自 8 月底以來，該公司股價始終高於收購報價。
Elliott的關注重點在於豐田工業持有的其他公司股份 —— 這些股份的價值正不斷上升。在日本，上市公司相互持股的現象較為普遍，部分原因是為了鞏固業務合作關係。自私有化提案公布以來，豐田工業持有的前十大交叉持股資產市值已上漲逾 20%。
部分研究機構認為，豐田工業的實際價值高於收購報價。聯合第一夥伴公司（United First Partners）9 月估算，該公司每股淨資產價值為 2.2782 萬日元；在 11 月 6 日發布於 Smartkarma 平台的報告中，環球股票研究有限公司（Global Equity Research Ltd．）分析師阿倫・喬治（Arun George）對豐田工業的估值為每股 1.9607 萬日元。
目前尚不清楚Elliott何時開始購入豐田工業股份，但在豐田工業 3 月 31 日的上一份財報中，Elliott並未出現在其最大股東名單中。
隨着日本企業治理改革不斷推進，維權投資（激進投資）在該國的規模持續擴大。彭博社整理的數據顯示，去年日本發起的維權投資行動達 146 起，創歷史紀錄，這一數字是四年前的兩倍多，僅次於美國。
今年 8 月，超過 20 名投資者聯名致函豐田工業與豐田汽車的董事會，要求提高交易透明度，並更多考慮中小股東利益。
截至目前，豐田集團仍堅持最初的收購報價。豐田汽車首席執行官佐藤恒治（Koji Sato）上月表示，豐田不動產暫無提高報價的計劃。
責任編輯：郭明煜