「未來員工，可能每週只需工作一天甚至一小時。」 11月上旬，京東集團創始人劉強東來到烏鎮，暢想無人物流。 他預言，人工智能和機器人時代到來，5年之內，中國社會化物流成本佔GDP的比重，能從14%多降到10%以內，一年節省出數萬億的淨利。 劉也預告，明年4月，京東將建成全球第一個無人配送站，他顯然有備而來。 10月底，京東物流宣佈，未來5年將採購300萬台機器人、100萬台無人車和10萬架...
網頁鏈接「未來員工，可能每週只需工作一天甚至一小時。」 11月上旬，京東集團創始人劉強東來到烏鎮，暢想無人物流。 他預言，人工智能和機器人時代到來，5年之內，中國社會化物流成本佔GDP的比重，能從14%多降到10%以內，一年節省出數萬億的淨利。 劉也預告，明年4月，京東將建成全球第一個無人配送站，他顯然有備而來。 10月底，京東物流宣佈，未來5年將採購300萬台機器人、100萬台無人車和10萬架...
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